Il racconto di un viaggio compiuto in motocicletta, in solitaria, attraverso tutto il Nord America, da Anchorage a New York passando per la costa pacifica e l’Ovest dei canyon e delle mesas. «Un libro sincero e duro al tempo stesso, che parla di fatica, freddo, braccia che fanno male e spifferi bastardi che si infilano dappertutto. Di quieto mormorio del motore della sua fedele moto che ormai, dopo tanta strada, lui conosce fino all’ultimo bullone...» (dall’introduzione di Roberto Parodi)

Cosa spinge un ragazzo laureato, con un impiego da direttore di centro commerciale prima e di copy writer poi, a mollare la sua vita (quasi) perfetta per lanciarsi alla scoperta del mondo assieme alla sua amata moto? Massimiliano Perrella racconta i passi di un impervio cammino con meta l’Australia, attraverso culture, prove da superare e decine di persone che costellano il suo percorso; lo fa grazie a questo autentico diario di viaggio, in cui racconta la sua decisione di allontanarsi dai canoni di una società che non accetta. Il suo non è solo un viaggio su due ruote, ma la ricerca della propria identità! Nel corso dei chilometri Massimiliano fronteggia avversità impreviste, scontrandosi spesso con burocrazia e inettitudine, ma sente che qualcosa in lui sta cambiando: il viaggio gli sta regalando occhi nuovi con cui mettere in discussione la sua esistenza, i suoi ideali e le sue convinzioni. Si scatena un vero e proprio viaggio interiore, condito da amori nuovi e passati, in perenne lotta con il senso di responsabilità che lo fa sentire lontano dagli affetti, ma che non gli impedisce di fondersi con il mondo intero e di scoprire la rivelazione più grande: il significato della vita.

All’interno di queste pagine scoprirai dei preziosi suggerimenti e i significativi episodi da cui sono maturati: eventi realmente accaduti nel corso di una fantastica avventura attorno al mondo durata sei anni (2011-2017), ricca di sfide impegnative e momenti sbalorditivi. Fanne tesoro e potrai trasformare il tuo viaggio in un’occasione sensazionale, ma soprattutto maturare una nuova consapevolezza personale.

"In Vespa dove il mondo finisce", ecco dove si dirige un gruppo di rider, differenti per età e provenienza, ciascuno in sella alla propria Vespa. Viaggiano attraverso l’intera Patagonia alla volta della Terra del Fuoco: un’avventura che inizia con ventitré Vespa impilate in un container spedito oltre Atlantico e si snoda tra paesaggi sconfinati, animali selvaggi e incidenti imprevisti lungo la famigerata Ruta 40, la più lunga e spettacolare strada argentina, famosa per il meteo imprevedibile e il suo tremendo sterrato, ad oggi ormai sostituito dall’asfalto. Lorenzo Franchini ci riporta un racconto che fa sognare tutti, vespisti e non, trasmettendo quel forte senso di precarietà e libertà tipico di un viaggio on the road, condito, perché no, anche da un po’ d’incoscienza. Nonostante le difficoltà, quelli che prima della partenza erano solo nickname su un forum per vespisti finiscono per diventare grandi amici. E così, accompagnati da cieli indimenticabili, capitomboli nella polvere, campeggi di fortuna e pastasciutte a bordo strada, i rider di Vespaonline percorrono quasi 5000 km per arrivare a Ushuaia, il "Capo Sud" del mondo. Con quel lieve amaro in bocca che si prova quando il viaggio volge al termine, l’autore si rende conto che il traguardo non è il capolinea, ma un nuovo punto di partenza per affrontare la vita quotidiana, che spesso può riservare "curve" più difficili di quelle di una ruta patagonica.

Due amici in moto attraverso i deserti e le foreste dell’Africa. Il viaggio geografico diventava così viaggio interiore. Le infinite possibilità di scelta e i potenziali pericoli erano talvolta sconfortanti da affrontare, ma non sarebbero mai tornati indietro. Nella vita si va sempre avanti, come in un qualunque viaggio. E il viaggio che stavano vivendo era proprio il viaggio di mezzo, perchè aveva luogo nell’importante momento di transizione fra la giovinezza e l’età adulta.

Dal Ticino all’Asia per le Vie della Seta, dal Canada alla Terra della Fuoco... Questo libro è un invito a viaggiare per conoscere ed apprezzare alcuni angoli di mondo che hanno affascinato l’autore nel suo peregrinare con la motocicletta. «Sguardi sul mondo» è dedicato a tutte le persone curiose e di spirito aperto che si emozionano di fronte alle meraviglie, quelle dietro l’angolo di casa come quelle lontane che si incontrano viaggiando: la gente, le piccole cose, i paesaggi incantevoli, i miracoli creati dalla civiltà umana. Via

Il progetto nasce dall’amore e dalla passione per questa piccola grande Vespa 50, nonché dalla voglia di scoprire – e far scoprire ai futuri lettori – spaccati di vita, storie e racconti, aneddoti e vicende di un Paese unico come l’Italia che ho deciso di girare, esplorare e vivere appieno, proprio a bordo di questa piccola “vecchietta a due ruote” nata nel 1967. Da ragazzo è stata la mia amica fedele e inseparabile. Con lei andavo a scuola, al mare e ovunque potessi con 2.000 Lire di miscela. Questo viaggio è stato una sorta di nostro sodalizio, dopo anni di “separazione forzata”. Nel maggio 2019 inizia questa entusiasmante avventura, alla scoperta di nuovi paesaggi, come tanti anni fa. È stato un viaggio molto lungo, a tratti difficile e dispendioso. 7.500 km di avventure, da Trieste a Ventimiglia, costeggiando tutta la bellissima costa italiana, isole maggiori comprese. Io e lei, incontrando tanta gente nelle varie tappe e soste. Tirando fuori substrati italici da conoscere e divulgare. Storie che diventano narrativa da condividere.

«Questo libro è un piccolo frammento delle nostre esperienze, sette itinerari scelti tra le nostre mille avventure, con dentro le sensazioni, gli incontri, i ricordi, le immagini più evocative ed emozionanti. Perché la nostra speranza è che i nostri viaggi siano i viaggi di tutti». Valeria ed Emerson Con Dreams Road, storica e premiatissima trasmissione Rai, Valeria Cagnoni ed Emerson Gattafoni fanno sognare da vent’anni milioni di telespettatori con viaggi straordinari in sella alle loro motociclette. Per la prima volta raccontano in un libro, con lo stile semplice e appassionato che li contraddistingue, luoghi e percorsi nei territori più affascinanti di tutto il mondo, facendoci percorrere le strade più emozionanti e leggendarie del pianeta. Dalla Nuova Zelanda all’Himalaya, dalla Patagonia al Sudafrica, sette itinerari che spaziano nei cinque continenti, ricchi di immagini spettacolari, suggestioni, storie e incontri, svelando anche i dietro le quinte dell’organizzazione dei loro viaggi.

Dopo un periodo buio, Piero decide all’improvviso di lasciare lo studio di avvocato per dedicarsi – per un periodo sabbatico – a due passioni in apparenza distanti ma che potevano servire a farlo stare meglio: la Harley Davidson e la meditazione. Ecco allora l’idea di un viaggio in solitaria: nessuno scopo, nessuna meta specifica e tantomeno nessuna aspettativa, tranne quella di essere solo, su una moto, in viaggio. Inizia così un coast-to-coast-to-coast degli USA: da Orlando a San Diego, Los Angeles, Flagstaff, Eagle Pass, Savannah, Port St. Lucie… Centinaia di miglia, in tutte le condizioni climatiche e ambientali, dalle temperature estive della Florida fino ai -16° C. di Flagstaff, dalle sorprendenti nevicate in California alle bufere di sabbia nel deserto texano, attraversando luoghi di provincia e strade secondarie, incontrando l’America profonda e, soprattutto, ritrovando se stesso. Uno scarto interiore che Piero matura in sella alla moto, immerso in una meditazione dinamica, recuperando letture e incontri spirituali che hanno nutrito da sempre il suo interesse per la metafisica e per i temi spirituali, esoterici e iniziatici. Ogni sera tiene un diario, raccontando quanto era successo nella giornata e appuntandosi frasi, riflessioni, citazioni e spunti che gli arrivavano in moto, nei lunghi tratti di viaggio fra una tappa e l’altra. Il suo umore, la sua visione della vita e delle ultime drammatiche esperienze cambiano di giorno in giorno, regalandogli empatia, un’insperata serenità e un’acutezza mai conosciute prima.

Un viaggio in moto incredibile, rocambolesco, pazzesco: da Milano Lambrate all’Himalaya, da zero a ottomila metri, con la vita che continua nonostante tutto a pulsare dannatamente nel cuore. Su rotte impossibili che profumano di passato, con la testa sotto il casco e sopra a due ruote che sfrecciano dentro e fuori… on the road alla ricerca dell’anima.

20.000 chilometri, forse qualcosa di più o forse qualcosa di meno, non saprei dirlo con certezza perché tutto ciò che contava era partire, avendo cura di tenere l’anteriore della moto costantemente verso est e metro dopo metro raggiungere la fine del mondo. Insieme.

Perché ci sono persone che hanno difficoltà a liberarsi dalla trappola dorata della loro zona di comfort? Perché alcuni non riescono a spingersi fuori dalla "cupola immaginaria" per timore di affrontare il disagio del cambiamento? E perché qualcuno, invece, ha il coraggio di combattere la sua guerra personale contro ansia, paura e stress, anche solo per alzare di un centimetro l’asticella dei propri limiti? In questo libro non troverai le “solite” risposte da manuale di crescita personale ma viene raccontata una storia semplice. Un esempio? No. Forse uno spunto. Ma senza la pretesa di insegnare nulla.

12.000 km in moto in 26 giorni attraverso l’Africa, dal 14 gennaio al 13 febbraio 2020, con un rientro in aereo appena in tempo prima che il Coronavirus rendesse impossibile viaggiare. Un viaggio attraverso il continente che forse più attira i viaggiatori; il più misterioso, probabilmente il più difficile, dal fascino immutabile nel tempo. Ma anche il continente con le strade peggiori, la situazione politica più instabile: una terra di enormi contrasti

E’ il racconto del viaggio overland da Città del Capo a Trento. I primi 4.500 km insieme alla compagna Sabrina, i restanti in solitaria lungo un impegnativo percorso lungo l’Africa Occidentale. E’ più di un diario, è l’esternazione di emozioni di un motoviaggiatore che tra panorami mozzafiato, animali selvaggi e qualche imprevisto impegna tre mesi per percorrere più di 20.000 km.

Nel duemilasei feci una straordinaria avventura con la mia Moto Guzzi California EV; un burrascoso viaggio interiore attraverso il continente asiatico, dal Gange al Ticino, che si rivelò una grande esperienza di vita. Questo testo giaceva protetto dal cassetto della memoria e solo nel dicembre scorso, dopo un infortunio che mi costrinse in casa per un paio di mesi, decisi di dargli una spolverata. Lo dovevo a un amico, lo dovevo a tutte quelle meravigliose mani strette nel suo percorso e forse, bizzarro sognatore, lo dovevo anche a tutte le anime che durante questa devastante pandemia hanno smarrito il contatto umano. Revisionarlo è stato impegnativo, trecentoquattordici pagine intense scritte molti anni prima: a volte turbolente, altre ilari, altre ancora di pura passione. Non lo considero un libro di viaggio nell’esclusivo significato del termine perché molto personale e intimo, ma ho cercato di trasmettere ciò che si prova quando la realtà diventa più spettacolare della fantasia: trasformando un viaggio in sogno.

Un racconto di viaggio noir ambientato nel Friuli di mezzo. Compagna di strada una piccola moto vintage: una Cagiva SST, sempre pronta a partire, anche per questo itinerario in un passato truce e sanguinoso in un tranquillo nord-est di paura. Una conte di viaç noir ambientade in tal Friûl di mieç. Compagne di strade una vecje motorete: una Cagiva SST, simpri pronte a lâ in moto, ancje par cheste torzeonade indaûr tai ains e tai secui

Nel 1957 Giorgio Monetti e Leopoldo Tartarini partivano dall’Italia per un’impresa mai tentata prima: il giro del mondo in moto, un anno di viaggio in motocicletta alla scoperta di popoli paesi e culture sconosciute e fino ad allora solo immaginate. Fotografie, lettere, telegrammi e filmati su pellicola oggi ci fanno rivivere le emozioni di questo incredibilmente attuale e straordinario viaggio intorno al mondo in sella a due Ducati 175 cc.

L’Uganda è ricca di fascino: oltre ad essere una delle terre più verdi dell’Africa è anche ricca di grandi animali e costellata di parchi, che ne rendono la visita molto varia ed interessante. Salito sulla moto, proprio all’inizio del 2015, l’autore si è lasciato trasportare, insieme ai vecchi e nuovi amici del Marcopoloteam, attraverso montagne, altopiani, foreste, laghi e a contatto con la gente, come solo con la moto si può fare. L’Africa è descritta, nella veste fotografica dell’autore, tra la luce tipica, i cieli tersi contrastati, la vegetazione rigogliosa, attraverso l’apparente ossimoro della magia della fotografia in bianco e nero.

Dicembre 1951. Due giovani studenti argentini, Ernesto Guevara de la Serna e Alberto Granado, partono in sella a una sgangherata motocicletta, la "Poderosa", per attraversare l’America Latina. Li aspettano sette mesi di avventure e incontri destinati a forgiarli per sempre. Queste pagine rivelano lo sguardo fresco ma già critico e intelligente che sarà del "comandante Che Guevara"; contengono i mille volti dell’America, la miseria degli Indios e la folgorante bellezza del paesaggio; raccontano il desiderio di esplorare, capire, emozionarsi come solo a vent’anni si può, mentre la moto perde pezzi per strada e due ragazzi si trasformano in uomini.

La prima parte di questa guida per biker di razza analizza ogni aspetto dell’avventura, dalla scelta del modello di overland machine più adatto ai diversi gusti alla pianificazione del viaggio e dalla sua preparazione concreta (compresi gli aspetti economici e burocratici), per poi passare alla manutenzione della moto e al suo equipaggiamento e concludersi con tutti i consigli necessari per affrontare l’eccitante quanto impegnativa life on the road; la seconda parte è invece una dettagliata guida ai luoghi e agli itinerari più fantastici, suddivisa per continenti, con una sezione speciale dedicata alla regioni desertiche del pianeta.

Scheggia è tornato per una nuova, forse ultima, avventura on the road. Ma questa volta non è da solo. Perso nel deserto del Sahel, con la sua fidata Harley Davidson ma senza strade battute da percorrere, Scheggia tiene fede al suo soprannome per lanciarsi in una nuova avventura, piena di incertezze, chilometri di sabbia, villaggi bruciati dal sole e personaggi memorabili. Come Ashanti, quell’infermiera così bella che ha fatto scattare qualcosa nel cuore del temerario motociclista. E che ha una sorella che potrebbe trovarsi in grave pericolo, probabilmente piombata nel drammatico vortice delle rotte dei migranti. Scheggia ha davanti a sé forse l’ultima occasione per dare un senso alla sua inquietudine, alla perenne sensazione di fallimento, e riuscire finalmente a sentirsi ancora vivo. E trovare un significato più grande per il suo eterno vagabondare.

"Pensieri in moto", pensieri in movimento. Riflessioni che navigano nella nostra mente mentre viaggiamo in motocicletta, ma anche, pensieri che stimolano altri pensieri come un vero e proprio viaggio dell’inconscio. Un viaggio continuo, sia fisico che immaginario: emozioni itineranti che si susseguono in ogni parte del mondo. Mentre il nostro corpo subisce la fatica e le sollecitazioni del percorso in moto, la nostra mente è libera di superare ogni ostacolo e si concentra sull’essenza delle cose, sul senso della vita stessa...

Un sogno può uscire dal cassetto anche dopo molti anni. Magari trasformato, cambiato come cambiamo noi con il passare del tempo. Percorrere la catena montuosa dei Pirenei da mare a mare, è stato un volo fantastico. Assieme ad Alf ed i mitici Velociraptor abbiamo divorato strada di giorno e passato allegrissime serate. Ubriacati da 34 colli ed innumerevoli curve, abbiamo visto sfilare paesaggi, valli e paesi; variavano con l’altitudine e con la distanza dal mare. Qui il racconto: con il tempo il ricordo ha virato tutto in positivo, anche gli inconvenienti

A bordo di una Vespa PK50 del 1985, battezzata Peyton, in onore di Peyton Manning, campione della NFL, Simone percorre le strade d’Europa da solo, in inverno e senza supporti tecnologici. Dall’Italia alla Turchia, attraverso i Balcani; dalla caotica Istanbul fino all’austero bianco della Finlandia; attraverso le foreste scandinave, fino a giungere alle scogliere irlandesi e quindi verso sud, per raggiungere Cabo da Roca, il punto più a ovest del continente europeo. Sono quasi 16.000 chilometri (il più lungo viaggio mai fatto a bordo di un 50cc, secondo il Guinness dei primati), che toccano tutti i paesi dell’Unione Europea, e uniscono un continente lungo le sue strade più lente. Chilometri trascorsi tra difficoltà ed euforie, incontri e aneddoti, momenti epici, faticosi, divertenti: una sorta di Erasmus itinerante, per un ragazzo che appartiene a una generazione che può dirsi europea.

Il libro racconta la prima parte del giro del mondo in moto di Sebastiano Coco che, in quasi cinque mesi di viaggio e 31.000 chilometri, ha potuto realizzare, insieme alla moglie Venera Eleonora Russo, il suo sogno a bordo di una BMW. Ha viaggiato sempre verso Est, lungo la Via della Seta, attraversando Grecia, Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakistan. Successivamente, in solitaria, facendo rotta verso Nord, ha incrociato la Transiberiana a Novosibiski, per poi raggiungere la Siberia fino a Vladivostok, con una deviazione in Mongolia, l’imbarco per la Corea del Sud e infine l’Australia. Nel suo viaggiare ha visto di tutto (deserti, vallate, depressioni, montagne, laghi salati), superato frontiere, fatto degli incontri strepitosi, vissuto esperienze straordinarie e ricevuto amicizia, affetto e aiuto da persone diverse per etnia, religione e modo di vivere. Dieci paesi visitati e mille sorrisi gelosamente conservati.

9412 chilometri in 11 giorni in moto in solitaria, dormendo nei boschi, lavandosi nei fiumi, cenando in compagnia delle renne, per tornare un’altra volta a Capo Nord o forse per andare a seppellire una bottiglia di vino in un Parco Naturale nel cuore della Norvegia. Il diario di bordo di un viaggio concentrato e particolare, a spasso per l’Europa, realmente avvenuto tra maggio e giugno 2018. Un racconto a cui ispirarsi. Resoconti, dati, tappe, consigli, riflessioni, tutto quello che devi fare e tutto quello che è meglio non fare prima di salire in sella alla tua moto per arrivare a Capo Nord. Una fonte di informazioni in un racconto dai punti di vista inusuali.

Cinquant’anni di viaggi in motocicletta; la passione di una vita trascorsa a girare per il mondo con lo sguardo sempre attento ed entusiasta di chi ama profondamente l’avventura e il confronto con luoghi e popoli da conoscere e ricordare. La sorte pare aver seguito Bruno Bonizzato con uno sguardo sempre particolarmente benevolo, forse proprio perché possa coinvolgere con questi racconti chi sente un’affinità per l’avventura e per la crescita personale che essa sempre offre ai propri protagonisti.

Il racconto in versi di un viaggio in moto, in solitaria, dalla Svizzera al Giappone. Una donna in moto, da sola, dalla Svizzera attraverso la Russia e fino in Giappone: un’esperienza travolgente che non ha mancato di presentare il conto e che ha profondamente cambiato la protagonista. Queste poesie, quasi una serie di Polaroid che accompagna il lettore lungo il percorso, vogliono essere un tributo al viaggio e a tutti i Viaggi che meritano di essere vissuti: con l’umile intento, come si dice già nelle prime pagine, di invogliare a Partire - che, secondo chi scrive, è l’unica cosa che conta davvero.

Dopo il successo del suo primo libro, Girovaga(bo)ndo, Andrea Fucile propone ai suoi tanti lettori questa seconda opera in cui racconta col cuore più che con la penna - come si diceva un tempo - le emozioni provate percorrendo, in 75 gg, 6.900 km di SS. tra incomparabili bellezze italiche. Un viaggio diverso da quelli fatti attraverso 4 continenti e 58 nazioni, con difficoltà e qualche pericolo perché non tutti programmati. Questo giro d’Italia, invece, è stato preparato con la massima cura per evitare ritardi sugli appuntamenti per le presentazioni.

Davide Biga ha 36 anni quando decide che è il momento di fare qualcosa che lasci un segno nella sua vita. Sceglie infatti di dare forma a un’idea che coltivava già da anni: fare il giro del mondo in sella alla sua moto. Un anno di tempo, 4 continenti, quasi 100.000 chilometri e pochissimi soldi in tasca. Inizia così un’incredibile avventura in solitaria che farà parlare tv e giornali, appassionando migliaia di motociclisti e viaggiatori. Parte da Mondovì, in Piemonte e da lì Davide guida fino a Capo Nord, poi attraversa la Russia percorrendo tutta la Transiberiana, fino ad imbarcarsi per raggiungere il Giappone. Incontra gli orsi in Canada e attraversa i più diversi stati dell’America del Nord, dai freddi territori dell’Alaska fino alle spiagge della Florida. Dal Messico scende in Sudamerica, tra i colori della Colombia, della Bolivia, del Cile e dell’Argentina, spingendosi fino a Ushuaia per poi iniziare il lungo ritorno verso casa, risalendo l’Africa. I panorami mozzafiato e le intense ma spesso anche difficili esperienze di guida fanno da sfondo ai rapporti umani, il vero centro di questo viaggio. Di città in città, di paese in paese prende forma un percorso unico, intrapreso da un uomo che mai avrebbe pensato di lasciare la sua vita di tutti i giorni inseguendo un sogno e dimostrando che ogni tanto viaggiare a lungo e anche con tutte le difficoltà del caso, non solo è possibile, ma può persino cambiarti la vita.

Marco Rizzini si licenzia e parte con due amici verso Est a bordo di una Fiat Panda degli anni Ottanta. Percorre circa 12.000 chilometri fino all’Uzbekistan, e ritorna sfrecciando sulla Sovietska Ulitsa, l’highway 66 dell’Impero. Nel mezzo di sabbia, sudore, fatica e infinite code alle dogane, si ritaglia uno spazio dove riflettere sulla propria vita. Non a caso lo scrittore si trova lì anche per raggiungere la tomba del bisnonno polacco che si oppose all’occupazione russa, perseguitato nei gulag e sepolto a lato di una polverosa strada in Uzbekistan. A bordo della Panda, Rizzini attraversa Balcani, Turchia, Georgia, Azerbaigian, Kazakistan, Uzbekistan per poi ritornare attraverso la vastità della Russia, passando deserti e città sante. In questo infinito mutare di paesaggi e di volti osserva le diverse attitudini religiose, í nuovi frammenti di identità, scorge il passato nei volti delle persone e scopre, attraverso le nuove generazioni, il futuro che avanza.

«Ci sono molti modi di vivere la moto, tanti quanti sono i modi di vivere la propria vita. Credo che la cosa più bella del mondo sia condividere le proprie convinzioni con qualcuno a cui si vuole bene, e la moto può essere il mezzo perfetto per farlo, perché in definitiva è un modo molto piacevole per imparare a crescere e ci permette di essere noi stessi al cento per cento. Così, ho scritto questo libro per raccontarvi alcune cose che ho cercato di imparare vivendo con passione la moto: l’umiltà, l’amicizia, la fiducia nel prossimo, la diligenza, l’attenzione, ma anche l’ottimismo, la tenacia, il coraggio e soprattutto la consapevolezza che se davvero si è dato il massimo, alla fine una soluzione si trova sempre, qualunque sia il problema.» Roberto Parodi «Okay, vi è andata bene, per questa volta papà non vi ha stressato più di tanto, ma preparatevi: avete tutto un libro davanti e se a un certo punto vi rompete e lo volete mollare, be’, avrete tutta la nostra comprensione. Perché? Semplice: perché noi siamo i due figli che sono stati vittime (non sempre consenzienti) di questi esperimenti pedagogici sulle capacità educative della moto. In pratica, ci siamo andati di mezzo noi due!» Pietro e Vittorio Parodi

Gli inglesi lo chiamarono «black devil», diavolo nero, ricordando con ammirazione la sua guida spericolata. Eppure non sono in molti, oggi, a ricordare Omobono Tenni (1906-1948), asso della moto fra i più grandi di ogni tempo. La sua capacità di essere più veloce degli altri anche in condizioni di inferiorità del mezzo meccanico, lo stile di guida, l’immedesimazione con la moto, il coraggio, l’approccio alla corsa così come all’esistenza sempre in bilico fra l’impegno più strenuo e l’estro divertito lo assimilano al campione più acclamato dei nostri giorni, Valentino Rossi. Il testo appassionante è arricchito da una documentazione fotografica stupefacente per spettacolarità e impatto emotivo.

Questo racconto vuole avere anche la presunzione, di dimostrare che non è solo possibile portare i nostri animali domestici in vacanza con noi, invece di abbandonarli prima della partenza, ma anzi, che la loro presenza è spesso motivo di ulteriore divertimento e soddisfazione.

Un totale di 25.000 chilometri su due ruote, dall’Italia fino ad Hanoi. L’impresa di Rosario Sala, il trentino, viaggiatore solitario, esperto e navigato da molteplici avventure, ci racconta la sua emozionante impresa.

"Quello che ho appreso girando il mondo per 13 anni, 400.000 km, 5 continenti e 70 paesi è racchiuso nelle pagine di questo manuale. Ho voluto sintetizzare tutto ciò che la strada mi ha insegnato, per trasmetterlo al motoviaggiatore che desideri realizzare lo stesso sogno. La forza di questo libro è quella di poterti offrire spunti, soluzioni e suggerimenti arricchiti da una serie di aneddoti grazie ai quali potrai pianificare e vivere la più grande avventura in sella alla tua moto (ed estenderla all’infinito lavorando in viaggi"

Una Vespa, la propria compagna e il Sudamerica. Da ottobre 2012 a marzo 2013, 21.000 chilometri percorsi attraverso il Cile, l’Argentina, il Paraguay, il Brasile e l’Uruguay. Una storia vera, fatta di incontri con persone fantastiche, soprattutto i molti appartenenti ai Vespa club locali che, con il sistema del passaparola, attendono l’autore lungo il tragitto per fargli scoprire un mondo meraviglioso. Perché viaggiare con la Vespa non è soltanto andare in scooter. La Vespa è un mezzo per comunicare e per conoscere.

Le passioni costituiscono uno dei grandi motori della vita, per ciascuno di noi. Dino Mazzini, motociclista e viaggiatore di grande esperienza, ha saputo valorizzare al massimo le proprie. Il viaggio, come strumento di accrescimento culturale e personale. La moto, come imprescindibile compagna di viaggio, la più fedele e duratura. Le donne, come immancabile stimolo emotivo, fonte di irrazionale amore e attrazione fisica. E in questo libro ce le racconta, come inscindibili elementi di una lunga esperienza di vita. E lo fa sotto molteplici punti di vista, offrendo al lettore il suo modo di essere, di vivere, la sua verità. Perché in un "diario" si raccolgono i sentimenti più riservati, le esperienze più esaltanti e quelle più dolorose. Dino Mazzini porta allo scoperto il viaggio della sua vita, tra amori e chilometri di esperienze in giro per il mondo.

30.000 km, 18 paesi, 5.390 mslm, 57°C, telaio rotto 3 volte e 5 mesi di viaggio in solitaria che si trasformano in avventura estrema in grado di abbattere paure e pregiudizi

Questo libro Daniele Donin l’ha scritto in sella, con le dita ghiacciate dal freddo del Pamir. Si legge leggero e senza impegni. Daniele ci porta a spasso sulle vette innevate delle montagne più alte del mondo con la sua moto, una BMW GS. Da solo, nella stagione sbalgiata e sempre esposto al pericolo, costante presenza di chi viaggia in moto. Partito da casa prima attraversa i Carpazi, l’Ucraina, la Russia. Fila sulla steppa del Kazakhstan fino a Tashkent. Da lì in poi verso la M41 la Pamir Hightway che lo porta nel cuore dell’Asia Centrale. Il Kyrgystan, il Tajikistan e il Gorno Badakhshan.

E’ considerato il "libro fantasma" di Giorgio Bettinelli. Libro fantasma perchè in pratica non esiste più, un po’ come il Castello di Bam, la fortezza di sabbia crollata a seguito del disastroso terremoto che ha colpito la provincia di Kerman, in Iran, il giorno di Natale del 2003, davanti al quale Bettinelli si immortalò con un autoscatto.Un libro fotografico pieno di splendide immagini a colori. La pubblicazione di questo libro purtroppo si è limitata alla prima tiratura a causa del fallimento della casa editrice Rusconi. Oggi "In Vespa oltre l’orizzonte" è un volume praticamente introvabile, un volume fantasma. Una rarità preziosissima per tutti gli estimatori di Bettinelli tanto che le poche copie messe all’asta su Ebay sono state aggiudicate al prezzo di alcune centinaia di Euro. Resta la speranza di una ristampa acclamata dai tanti fans del grande Giorgio Bettinelli. .

Io non sono un appassionato di moto – scrive Primo Montagna. – Le guido, le smonto, le pulisco, ma non sono un fanatico di moto. Sono innamorato di tutte le sensazioni che solo la posizione privilegiata della sella riesce a trasmettere. A cavallo delle mie moto, mi sento il re del mondo, il capo di me stesso. Mi sento così quando sono in viaggio verso luoghi nuovi, carico d’aspettative. Quando faccio piccoli giri o ritorno nei luoghi teatro delle prime avventure. Posti conosciuti da sempre, dove la mia mente vola lontano nei ricordi. In moto, mi faccio coinvolgere da ciò che accade lungo la strada, dalle parole di un amico o di una persona incontrata per caso. Mi faccio travolgere dallo stupore di un bambino, da un tramonto, dallo splendore di ogni stagione e, perché no, anche dalla pioggia che, a volte, può essere una piacevole compagna di viaggio. In queste pagine i racconti dei viaggi fatti in moto diventano una sorta di percorsi interiori, perché al rientro da ogni viaggio torniamo cambiati, arricchiti, diversi, e spesso i viaggi più indimenticabili sono quelli che si fanno con il cuore.

Fino al Mar Nero” è il resoconto di viaggio scritto a quattro mani da Sebastiano Coco e Venera Eleonora Russo, una coppia di siciliani che vive a Zafferana Etnea e che, tra le tante cose della vita, condivide la passione per i viaggi in moto. Per niente noioso, anche grazie all’alternanza delle “mani”, questo racconto porta il lettore dalla Sicilia in Albania, Macedonia e Bulgaria fino, appunto, al Mar Nero e ritorno. Pochi i dati puramente tecnici, svariati i racconti e i nomi dei luoghi visitati e tanto spazio alle emozioni provate dai protagonisti di questa avventura. Due punti di vista opposti e complementari che regalano alcune ore di piacevole lettura. Personalmente, credo che l’aggettivo che meglio descrive questo racconto è “vero”.

Libro fotografico del viaggio dell’autore.

Otto mesi e 23.000 chilometri in sella a uno scooter. L’autore ci accompagna alla scoperta del Centro America: dal Messico a Panama alla ricerca di storie e incontri che raccontino il presente di questo ponte vitale tra Nord e Sud America. Un percorso tra monti, foreste tropicali e il calore latinoamericano che si snoda tra i fasti di città coloniali, rovine precolombiane, capitali cresciute a dismisura e villaggi assonnati. Un reportage di viaggio che entra nel cuore della regione centroamericana con un occhio di riguardo per la storia recente e i tumultuosi anni post-indipendenza. Cultura, tradizione, politica e diritti civili si intrecciano nel racconto delle esperienze vissute nella prima parte del suo viaggio, attraversando Messico, Guatemala ed El Salvador. Righe fitte di annotazioni storiche e di conversazioni avute con chi queste vicende le ha vissute da vicino e oggi ne subisce le conseguenze. Uomini e donne si raccontano e nel farlo toccano quelli che sono i grandi temi d’attualità: narcos, disuguaglianza sociale, emigrazione, gang.

Un libro di fotografie scattate da Maurizio Giglioli durante il suo giro non stop in solitaria per i cinque continenti.

La vera storia e avventure dei primi Boozefighters MC e dei loro amici, stiamo parlando della storia che è stata la trama del film “Il Selvaggio” con Marlon Brando e la nascita stessa dei club.

Un nuovo viaggio di Giorgio, Giuliana e del Generale Lee, la Vespa 50 Special del ’78 restaurata e dipinta di arancione con il numero 1 sul fianco come la macchina del telefilm Hazzard. Dopo aver attraversato dieci Stati americani lungo la mitica Route 66, il Generale Lee atterra a Bangkok ed è pronto ad affrontare l’Estremo Oriente: Thailandia, Laos e Cambogia, con un breve giro in Vietnam dove lui non può entrare. Anche questa volta il viaggio non è solo sulla strada, ma è un percorso interiore, in un paradiso di polvere fatto di natura incontaminata e di culture e persone straordinarie. Il Generale corre lungo le rive del Mekong, su strade di terra e asfalto, sentieri perduti nella giungla, guada fiumi, ne attraversa altri su ponti fatti di canne di bambù o a bordo di zattere costruite su canoe, si inchina all’ombra di enormi statue di Buddha in templi a cielo aperto, riposa sotto palafitte in villaggi poverissimi. Giorgio e Giuliana sono accolti ovunque con gioia e curiosità a bordo di quello strano mezzo. Un viaggio in Asia assume sempre un fascino unico, su due ruote ancora di più, soprattutto se si parte con lo spirito di Giorgio e Giuliana. C’è sempre un buon motivo per mettersi in strada.

L’11 dicembre 1934 Theresa Wallach e Florence Blenkiron, due ragazze poco più che ventenni, partirono da Londra con una monocilindrica Panther 100 ribattezzata “The Venture”, un sidecar e un carrello. Obbiettivo Città del Capo, Sud Africa. Otto mesi e dodicimila chilometri più tardi, dopo aver attraversato l’intero continente africano, affrontato gigantesche dune di sabbia, il caldo torrido, una serie di violente tempeste e ogni genere di problema meccanico e essersi imbattute in leoni, gorilla e serpenti e in una straordinaria varietà di umani (dai nomadi ai missionari, dai pigmei agli ambasciatori) giunsero alla meta. The rugged road è la storia del viaggio in moto più sensazionale mai raccontato, un storia che forza i limiti dell’umano e della meccanica e scardina vecchi miti e pregiudizi, ed è per questo un libro straordinario per tutti i motociclisti, uomini o donne che siano, e per tutti gli appassionati della grande avventura.

"I Motonauti" è il racconto di un viaggio verso est, visto con gli occhi dell’autore, intrapreso verso la fine dell’estate del 2010 da tre appassionati motociclisti che dedicano le loro sospirate ferie un po’ al volontariato e un po’ all’avventura on the road. La cronaca del raid passa in secondo piano rispetto alle difficili situazioni vissute, alla constatazione che le situazioni sociopolitiche in cui si imbattono, non sono quelle edulcorate dei mass-media e di certa frivola letteratura di viaggio. Gli incontri, le vicissitudini e la realtà dei paesi attraversati, ma soprattutto l’esperienza della condivisione, cementano il loro rapporto al di là del puro divertimento per il viaggio in sé.

“Obiettivo Cape Town” scritto da Rosario Sala, Francesca Mosna, Daniela Paoli e William Carozza, con la collaborazione di Gilberto Trentini. Il volume ripercorre l’avventura in moto di un gruppo di centauri trentini, che partendo da Trento sono arrivati fino in fondo a Città del Capo attraversando 14 Paesi in due mesi.

"Racconto della mia ultima avventura, tra giugno ed ottobre 2014, dall’Australia all’Italia: ha un format più fotografico del precedente e contiene gli appunti di viaggio che scrivevo man mano che percorrevo il tragitto.”

Il 4 Dicembre 2015, Alessandro è partito da Lugo di Romagna in sella alla sua Honda CBF 600 con l’obiettivo di raggiungere Capo Nord, in Norvegia: una meta ambita da tutti i motociclisti, ma che nessuno aveva mai preso in considerazione nella stagione invernale. Le temperature bassissime e le estreme condizioni delle strade hanno trasformato il viaggio di Alessandro in una vera avventura, soprattutto durante l’attraversamento della Russia al rientro! 12.000 km percorsi in 35 giorni di viaggio, una sola caduta, e una temperatura minima di 26 gradi sottozero sono alcuni dei numeri che riassumono questa impresa! Rientrato a Lugo il 7 Gennaio 2016, con un solo giorno di ritardo rispetto alla sua tabella di marcia, raccoglie in questo libro aneddoti e immagini del viaggio!

Ilario Lavarra racconta il viaggio in solitaria che ha compiuto su una vecchia Vespa attraverso l’intero continente americano. Un viaggio durato 18 mesi e 82.000 km. Ogni giorno una scoperta, un fuori programma. A volte, una conferma: quando le immagini della fantasia trovano riscontro nella realtà, come nello Yukon di Jack London, nella "Frisco" di Kerouac, nei Caraibi di Hemingway, nella Patagonia di Chatwin. Con grande sincerità e passione, l’autore trasporta sulla carta esperienze, avventure e disavventure, ma anche impressioni e pensieri, nonché la sua personale filosofia che, prima di tutto, vede il viaggio come un momento di crescita personale. Se lo scopo del viaggio è il viaggio stesso, questo si inserisce nella migliore tradizione dei grandi globetrotter.

Una Royal Enfield 500 Bullet Machismo. Monocilindrica. Tremila chilometri, divisi tra la parte sud ovest della catena dell’Himalaya (la zona in cui scorrono le sorgenti del Gange) e i deserti del Rajasthan. Conditi da duecentocinquantamila colpi di clacson. L’autore prende per mano il lettore, se lo carica sulla motocicletta e lo porta in giro per l’India per tre settimane. La narrativa è coinvolgente al punto che l’autore, contrariamente a quanto scrive ripetutamente, non viaggia più da solo ma fa sentire il lettore come se fosse seduto sulla sella, dietro di lui, a cavalcare le buche delle strade indiane.

"Viaggiare può essere un divertimento, una vacanza, una professione oppure una grande passione", ma per Ciocio è una vera e propria filosofia di vita. Da sempre viaggia unicamente in moto, "perché le cose che accadono, le persone che incontri e i luoghi che vedi assumono un significato diverso, speciale". Molto spesso poi, il senso del viaggio è il viaggio stesso, il bisogno di rimettersi in sella, di abbandonare per qualche tempo gli itinerari della vita quotidiana e spingersi lontano. Ciocio Cavallo è una figura di riferimento per tutti gli appassionati di motociclismo, da anni collabora con la rivista "Mototurismo" e da settembre condurrà anche un suo programma su Sky dedicato al viaggio d’avventura. Si definisce un uomo ricco e fortunato, ricco perché viaggiando ha potuto conoscere Paesi, culture e persone di ogni genere che gli hanno regalato momenti straordinari, fortunato perché da anni viaggiare in moto è diventata la sua professione. Dal 1989, anno in cui ha iniziato a viaggiare, ha raggiunto quasi ogni angolo del pianeta: dal Sud America all’Africa, dal Nord Europa all’Asia. Da questi viaggi nasce l’idea del libro: condividere con tutti, motociclisti e non, le sue esperienze e le sue incredibili avventure, prima di riprendere ancora il cammino. Prefazione di Tiziano Cantatore.

Un viaggio in Vespa da Pontedera a Capo Nord. L’avventura di Filippo che si mette alla prova, oltrepassando la linea di confine degli itinerari convenzionali, a bordo dello storico mezzo Piaggio, una PX del 1982, 125 di cilindrata. Un racconto lungo 9.680 chilometri. Un vero e proprio diario di bordo, che rende omaggio al mondo della "vecchia e instancabile Vespa", che è più di un mezzo, quasi un simbolo. Sulla scia di epici vespisti come Gianfranco Cipollini, Paolo Rastrelli e Giorgio Bettinelli, che in Vespa hanno raggiunto questa e altre mete, Filippo si mette in marcia verso il Nord, dove troverà paesaggi straordinari - e questo c’era da aspettarselo - e anche straordinari amici - e questo magari era meno scontato, vista la fama "fredda" dei nordici. E, a proposito di freddo, grazie a lui (e sulla sua pelle!) scopriremo i segreti della famigerata sauna norvegese, oppure vedremo come ci si abitua a dormire alla luce della notte. E poi incontreremo persone che hanno fatto dell’ospitalità una ragione di vita e che custodiscono il loro libro degli ospiti come il bene più prezioso, oppure andremo nelle isole Lofoten con dei ragazzi che combattono la loro battaglia contro la droga a bordo di un peschereccio (no, niente reality, un peschereccio vero!), e che protestano contro le terapie ufficiali... Ma cammineremo anche per 22 km - al gelo e a piedi, perché in Vespa non si arriva dappertutto, soprattutto non si arriva in un posto che si chiama Trolltunga ("la lingua dei troll!").

Si tratta di un libro fotografico dalla forma elegante e curata, dalla prosa gradevole e coinvolgente, dove testi e immagini si alternano in un mix intrigante che stimola curiosità e voglia di partire. Nella forma del reportage, l’autore descrive un viaggio in motocicletta, da Udine all’Irlanda e ritorno, nell’alternanza di scenari naturali, storia e quelle occasioni goliardiche proprie del vagabondare all’avventura assieme agli amici fidati. L’itinerario ripercorre vie e sentieri sulle terre che in età pre-romanica costituirono il nocciolo della civiltà celtica, prima vaga forma di unificazione dell’Europa, come si afferma nella prefazione del prof. Roberto Tirelli. Appassionato prima di ciclismo e poi di motociclismo, Andrea Peressoni non è nuovo ad esperienze letterarie, in particolare per racconti di viaggio che da anni propone su varie riviste specializzate: racconti briosi, a volte introspettivi, ma sempre con il sottofondo del paesaggio quale imprescindibile elemento di interazione. Operazione coraggiosa se non unica, l’autore propone il testo in tre lingue: oltre all’Italiano, affianca la versione inglese e quella nella sua lingua madre, il Friulano; idioma che ancora conserva numerose tracce della lingua celtica.

Halina Korolec-Bujakowska nata negli Stati Uniti, 8 ottobre del 1907 era una giornalista e viaggiatrice. Agli inizi del 1930 sposatasi da poco con Stanislaw Bujakowskim, decise di fare un viaggio di nozze insolito e molto avventuroso. Sembra che sia stata proprio Halina a insistere maggiormente per compiere questa incredibile avventura. Il 19 agosto 1934 partirono dalla città di Druskininkai in cui vivevano in Polonia per arrivare nel punto più orientale che si potesse raggiungere via terra, Shanghai in Cina. Il viaggio sarebbe stato effettuato in sella ad una motocicletta. La moto era una Birmingham Small Arma (BSA) modello G13-14 equipaggiata con un sidecar

Tra l’occidente europeo e le steppe orientali dell’Asia, laddove nei secoli si sono incontrati il nord russo e il meridione turco e arabo, dove oggi si dispiegano tubi carichi di prodotti energetici e forze militari per stabilire gli assetti di una delle principali cerniere geo-politiche mondiali, questo viaggio con la motocicletta ci porta a spasso per più di 6000 km dalle spiagge della Crimea a quelle di Soci, dalle foci del Don a quelle del Volga, dalla famigerata Transnistria al confine kazako. Dotato solo delle carte di pagamento e di un inoppugnabile fascicolo di timbri e documenti, l’autore ci accompagna lungo un percorso che si districa tra i desideri personali del viaggiatore e la varia umanità che si sta avvicinando a noi dopo i lunghi decenni della Guerra Fredda e che si scopre popolata di amicizie e benzinai, rinnovati incontri e nuove conoscenze, pensieri in libertà e rilassanti letture, offerte truffaldine e avvenenti fanciulle, bottiglie di vodka e polli arrosto.

Jonny Bealby è stato devastato dal dolore quando la sua fidanzata Melanie è morto improvvisamente mentre erano in viaggio nel Kashmir. Due anni dopo, ancora il cuore spezzato e assolutamente deluso, accetta la sfida di una nuova vita. Partendo con solo la sua moto, inizia un viaggio audace e pericoloso lungp il continente africano, in un disperato tentativo di portare di dare un senso alla sua vita. Correre con la Luna è un racconto di vero amore, di esplorazione, avventura e coraggio .

Paolo Pirozzi, ha inseguito per molti anni un sogno: quello di compiere il giro del mondo in solitaria in sella a una Ducati. I Club di tutto il mondo lo hanno aspettato e festeggiato al suo passaggio, durante questo viaggio affrontato con lo spirito del motociclismo d’altri tempi; quello vero fatto di strada, polvere e fatica. Paolo e Lidia, la sua Multistrada 1200, raccontano in questo libro le storie degli uomini e delle donne che hanno incontrato nel corso degli undici mesi in giro per il mondo percorrendo 100.000 km in solitaria e senza navigatore, attraverso Europa, Russia, Cina, Giappone e poi Stati Uniti, Messico, America Meridionale.

LTRE LA STRADA è una storia vera, un viaggio in moto che diventa metafora della vita; un racconto di viaggio emozionante, per gli appassionati delle due ruote e per tutti coloro che sognano avventure e luoghi lontani. E’ la storia di Francesca Bresciani e Tommaso Cazzaniga, due ragazzi che partono con la loro Africa Twin per spingersi fino alle sconfinate terre della Mongolia attraverso Svizzera, Austria, Germania, Repubblica Ceca, Polonia, Lituania, Lettonia e Russia. E ritorno. 19 Paesi, 23.000 chilometri, 150 litri di bagaglio e una mascotte. Tre mesi di preparazione, una prova generale in Tunisia, e poi via. In Siberia il viaggio però si interrompe tragicamente con un terribile incidente. Quando tutto sembra perduto, la coppia si ritrova a vivere un viaggio che va oltre le strade del mondo. Quel che all’inizio è dolore si trasforma in un insegnamento: solo quando perdi tutto puoi davvero ricominciare da capo e vedere le cose da una prospettiva diversa.

La forza di questo libro è quella di poterti offrire spunti, soluzioni e suggerimenti arricchiti da una serie di aneddoti che ho vissuto in prima persona. Potrai semplificare la preparazione del tuo viaggio, gestire le prime necessità una volta partito, ottimizzare i costi previsti e, se necessario, estendere all’infinito la tua avventura svolgendo attività lavorative sia nei paesi visitati che online. Il viaggio-avventura ti espone a una serie di imprevisti cui dovrai far fronte quotidianamente, spesso in zone remote o con scarsa disponibilità di risorse. Questo manuale ti suggerisce come affrontare tali imprevisti e risolverli in ogni situazione, sfruttando il tuo ingegno e ciò che la strada ti mette a disposizione. Il messaggio che volevo trasmetterti era l’importanza di quell’unico elemento che ritengo indispensabile e in grado di fare la differenza per il tuo viaggio: TU! Se sogni di compiere un viaggio-avventura ma pensi di non avere tempo a sufficienza, abbastanza soldi e competenze meccaniche adeguate, questo libro ti offre le soluzioni. Se pensi che viaggiare in moto sia troppo costoso, che dormire in tenda non sia sicuro e che il mondo là fuori sia pieno di rischi, questo libro ti farà cambiare idea. Se desideri scoprire il mondo in moto ma avverti un freno interiore che ti impedisce di farlo, questo libro ti offre l’ispirazione e la motivazione che cerchi. Tutte le difficoltà o i dubbi che avverti li ho vissuti sulla mia pelle quando, ancora ventenne, decidevo di partire per il giro del mondo in moto. Ma è stato proprio quando ho messo le ruote sulla strada che le incertezze si sono placate e le sfide sono diventate il mio pane quotidiano: quella parte stimolante di avventura, irrinunciabile e necessaria, per comprendere i miei limiti e spingermi oltre, alla scoperta della bellezza del mondo, con le sue mille culture e i suoi mille paesaggi. E sarà così anche per te, se ci crederai e avrai la voglia di metterti in gioco.

Un viaggio che è il sogno di ogni motociclista, il sogno di ogni viaggiatore: il Giro del Mondo. 34.000 km in moto attraverso i 5 continenti, 24 Stati, 83 giorni complessivi di viaggio, dal 2 ottobre al 24 dicembre 2013. Una preparazione meticolosa, una programmazione minuziosa e realizzata in modo implacabile, contro ogni difficoltà e imprevisto: forature nei deserti, burocrazia incomprensibile, malattie, ostacoli di ogni tipo. Molte le tabelle riassuntive del viaggio, e molti QR code per collegarsi a oltre 1.000 cartine e foto.

Questo libro è un diario di viaggio, ma contemporaneamente un racconto in diretta di emozioni, di sentimenti fatti di stupore, di curiosità, di nostalgia di casa ma anche di disagio fastidio e perfino rabbia è un percorso di vita in situazioni a volte contemplative a volte estremi altre volte addirittura grottesche. È la sintesi di un sogno di quattro amici, le loro moto, la tenda e tanto entusiasmo.

Nel giro di soli dieci mesi Neil Peart, il batterista dei Rush, da molti considerato uno dei migliori di tutti i tempi, ha perso la figlia diciannovenne, morta in un incidente stradale, e la moglie, che non è riuscita a superare l’immenso dramma legato al suo lutto. Questa catena di dolorosi eventi ha fatto di lui un vero e proprio fantasma, senza alcuna voglia di continuare a vivere. Per fuggire da una casa e da un’esistenza ormai infestate dai ricordi, Peart ha deciso di prendere la sua BMW R1100GS e partire senza una meta, per un viaggio durato oltre 80.000 chilometri e 14 mesi. Un viaggio che è fuga, esilio ed esplorazione, dal Canada all’Alaska e poi ancora giù, lungo la costa occidentale del continente americano attraversando USA e Messico e arrivando fino al Belize, per poi risalire per tornare in Quebec. Durante il tragitto Neil ha annotato in un diario i suoi progressi e i suoi insuccessi, come vere e proprie tappe di un percorso catartico di dolore e guarigione. Ma ha registrato anche le sue avventure di viaggio: i meravigliosi paesaggi, le persone che ha incontrato lungo la strada e che lo hanno portato, finalmente, a ritrovare la gioia, l’amore e la voglia di vivere.

Il "manuale di viaggio per motociclisti overland" è il compendio di tutto quanto l’autore ha imparato nella sua vita di viaggiatore su due ruote. ci sarebbero stati molti modi di scrivere un libro come questo, ma roberto parodi ha scelto quello più simile a se stesso: diretto, ironico e pungente. le moltissime immagini scattate nei viaggi portano il lettore direttamente là dove l’esperienza si è creata e cioè sulle strade del mondo, dall’amata africa all’asia, al sudamerica fino all’elefantentreffen. "esperienza è quando qualcosa non va come dovrebbe" e parodi la condivide con noi, arricchendo i capitoli con foto, mappe e tabelle. tutto ciò che viene citato (e approfondito) è frutto di sperimentazione, errori e scelte giuste o sbagliate. perché roberto parodi è uno scrittore, ma, prima di tutto, un motociclista. la prima parte del libro, il manuale vero e proprio, affronta nel dettaglio l’organizzazione del viaggio dando rilievo ad aspetti in genere tralasciati, come l’ispirazione, la scelta della squadra con cui andare, quando e come farlo. nella seconda parte invece, tutta illustrata a colori e con cartine, parodi ci racconta alcuni dei suoi più grandi viaggi, regalandoci le emozioni che solo le grandi avventure sanno trasmettere, senza trascurare gli indispensabili dati tecnici. è dedicato a chi ama le due ruote e l’avventura. è il libro giusto perché i grandi viaggi in moto non rimangano un sogno nel cassetto.

Sono partito da New York scattando, senza troppo ordine logico, ciò che mi capitava “a tiro”; con il passare dei chilometri e delle settimane, più entravo all’interno del mio viag- gio, più emergeva la necessità di immortalare in modo più strutturato e artistico ciò che stavo vivendo . Sempre più frequentemente mi capitava di cercare lo scatto “perfetto”, l’inquadratura più coinvolgente, aspettando con pazienza la luce e la situazione migliore; facevo addirittura decine, se non centinaia di chilometri per immortalare con la mia piccola Panasonic qualche scorcio di mondo. La fotografia, silenziosamente, stava diventando una delle ragioni del mio viaggio. Quindi, forse, è giusto far emergere a pieni colori questo aspetto.

Il libro è un patchwork di riflessioni legate a due leitmotiv, motocicletta e scienza, che si intrecciano alla scoperta degli ambienti naturali ovunque incontrino la strada. Non ci sono viaggi al confine del pianeta e imprese impossibili, sono invece le esperienze fondamentali che è possibile vivere in qualunque strada che rendono questo libro diverso dagli altri. Si tratta sicuramente di una interpretazione originalissima dell’andare in motocicletta.

"Per fare l’enduro servono un po’ di amici enduristi, una moto da enduro, un po’ di abbigliamento specifico e una passione sconfinata per il pane, il salame e il vino buono. E un po’ d’amore" Questo il manifesto dell’enduro secondo Polpo. Si potrebbe aggiungere che l’enduro, per l’endurista, è uno stile di vita; che l’endurista propriamente detto è e si sente tale anche quando non è in moto; a volte anche quando non possiede una moto. Partendo dalle esperienze personali dell’autore, delle quali rende partecipe il lettore con humor ed autoironia, questo libro intende fare un po’ di luce sul mondo, sempre mal illuminato, dell’enduro; sui luoghi comuni che ne perseguitano i praticanti, sulla pessima fama di cui godono le loro cavalcature. Insomma, basta con lo stereotipo dell’endurista brutto, sporco e cattivo. Togliete pure il cattivo, casomai.

Pas de probleme ci veniva risposto alle nostre domande sulla situazione al confine tra il Niger e l’Algeria, questa frase mi rimarrà per sempre in mente, come le nostre facce luride che si guardano a vicenda, gli occhi persi e la mente in stato confusionale al momento del “No”… Era la fine del nostro viaggio. L’Africa è anche questo, un paese bellissimo ma pieno di contraddizioni, dove sembra che nessuno faccia niente per migliorare la situazione. Gli uomini stanno tutti seduti all’ombra, i bambini schiamazzano sorridenti giocando con i rifiuti, le donne lavorano, sono loro che tirano avanti la famiglia: c’est l’Afrique. Africa, quel continente che ti attira, una volta toccato ti entra dentro facendoti ammalare, perché il mal d’Africa esiste davvero. Quando sbarchi in Tunisia o Marocco sei ancora in tempo per guarire, ma una volta che ti sei addentrato non esiste antidoto, solo chi c’è stato mi può capire. Quando torni a casa ti senti soffocare in questi spazi ristretti, cerchi l’orizzonte tremolante per la calura che si perde a vista d’occhio. Cambi nazione e cambia la natura, come se lei sapesse esattamente dove sono i confini. Guardi dallo specchietto e non capisci, un attimo prima c’era la sabbia sotto le tue ruote, ora la terra rossa; ai lati c’erano arbusti bassi e rinsecchiti, ora grandi alberi verdi, un continente nel continente. Anche le persone all’inizio sembrano tutte uguali, invece cambia la fisionomia, il colore della pelle varia di pari passo con la temperatura, più è caldo più sono scuri, la natura ha sempre un suo perché. Perfino il carattere muta, attraverso varie sfumature si percepiscono tutte le influenze subite da anni di colonialismo in questa terra, sfruttata e poi abbandonata. Terra che ritrovo anche quando smonto la moto. La terra in tutte le sue varianti di colori fuoriesce dai vari pertugi presenti nel cuore della moto; nonostante i numerosi lavaggi lei ricompare imperterrita, ricordandomi che non finirà mai. Anche la moto si è ammalata d’Africa. Bacci Alessandro

A bordo di un Transalp del 1987, Il viaggio con gli stivali ci porta a spasso dalle spiagge della Crimea a quelle di Soci, dalle foci del Don a quelle del Volga, dalla famigerata Transdniestria al confine kazako tra offerte truffaldine e avvenenti fanciulle, bottiglie di vodka e polli arrosto

Vivere d’avventura è il diario di una passione assoluta: il viaggio come scelta di vita. La stessa che spingeva Marco Deambrogio, ancora quattordicenne, alla prima fuga in motorino attraverso la Pianura Padana, immaginando di sfrecciare verso Pechino. Ma Marco i suoi sogni ha continuato a inseguirli anche da adulto, quando ha deciso di sostituire ai voli di fantasia le migliaia di chilometri macinati con ogni mezzo: con gli sci, in auto, a piedi, ma soprattutto in moto. Una scelta totalizzante da cui nascono i suoi racconti a fiato sospeso. Storie di incontri con personaggi straordinari, vissute in condizioni estreme e ad alto tasso adrenalinico: guerriglieri e bufere di neve, poliziotti corrotti, avvistamenti misteriosi e maestri tatuatori giapponesi incontrati negli strip bar di Tokyo. Storie di viaggio che, avventura dopo avventura, rendono reale il sogno di percorrere tutto il mondo su due ruote. Una tappa dopo l’altra, in solitaria, cinquantasettemila chilometri e otto mesi in sella alla sua fedele compagna. Dalla Nuova Guinea all’Amazzonia, dalla Patagonia alla Siberia, fino al Polo Nord. Senza fatica, senza paura, per ritrovarsi, dodici anni dopo, a cominciare un altro viaggio, che racconta in questa nuova edizione, completamente aggiornata, del suo primo libro. E che lo ha portato a scoprire la Transnistria di Nicolai Lilin e della sua Educazione siberiana. Ancora una volta, Marco Deambrogio ci trasmette tutta la felicità di inseguire i propri desideri e vivere le proprie fantasie: perché i suoi viaggi hanno sempre il senso di un’illuminazione.

Questo libro racconta l’ennesima avventura di Scheggia, il personaggio che l’autore ci ha fatto conoscere in questi anni. Come i precedenti libri, questo è il racconto di un viaggio che Roberto Parodi ha fatto realmente, ma rivisto e raccontato in chiave romanzata.

Un viaggio che ha fatto da sola, ma che in realtà l’ha portata a non essere sola mai grazie al calore degli amici che la seguivano da casa, agli altri viaggiatori incontrati sulla strada, ma soprattutto per la gente che ha incontrato durante il suo andare. Ora non resta che viaggiare con lei sulle pagine di IoParto e aspettare il prossimo viaggio.

" Tre viaggi, in moto, in solitaria. Per andare oltre. Per andare al di là del proprio mondo. Potrebbe essere un luogo, uno stato mentale, un atteggiamento. Ma una volta arrivati, ci troveremo senza le nostre certezze, le nostre abitudini, le nostre ancore di salvezza. E sarà il momento migliore per riscoprire chi siamo e per la nostra crescita personale. E’ un libro di viaggi, un libro di emozioni, un libro di sogni da inseguire e di problemi da risolvere. Ma è anche un libro d’amore..."

Giampierio Pagliochini non solo questa opportunità l’ha inseguita trasformando un sogno in realtà ma, di un viaggio lungo oltre trent’anni, ha voluto condividerne sensazioni, emozioni e cartoline provenienti da un Mondo senza confini, con noi e con tutti coloro che ha incontrato durante questa bellissima avventura che ha caratterizzato una lunga parentesi della sua vita. 15 tour continentali e 7 itinerari di guida estrema in moto tra Africa, Asia e Sud America; voglia d’avventura che, mischiata ad una infinita curiosità e volontà incrollabile, hanno fatto di Giampiero uno dei più “credibili ed apprezzati” esponenti di questo life style su due ruote.

Partendo dai ricordi dell’infanzia, dalle prime esperienze di monello che ruba l’auto al padre, Loris Camprini traccia un itinerario ideale raccontando con tono affettuoso i viaggi indimenticabili come le brevi corse in moto e costellando la narrazione di episodi divertenti, aneddoti curiosi e indicazioni per viaggiare in sicurezza e tranquillità.

" Cosa c’è dietro l’immacolata immagine pubblica di un campione? A quasi trent’anni dal suo ritiro, Giacomo Agostini resta una leggenda dello sport, il centauro invincibile che ha un record ineguagliato di quindici titoli mondiali. Ma cosa sappiamo di lui, che passa per uomo riservato, di poche parole, restio a indulgere in ricordi di un così monumentale passato? Luca Delli Carri, giornalista e scrittore di uomini prima che di motori, lo incalza, attraverso un leggero ma efficace velo narrativo, costruendo un personaggio immaginario, Nao, che cerca di carpire al Vincente (Agostini) il segreto di una vita di successi. Con metafora sportiva si potrebbe dire che un incontro che sembrava scontato, diviene così un match sorprendentemente equilibrato. Quindici volte è la storia dell’incontro tra Nao e il Vincente, in cui si rievocano l’infanzia, i momenti di gloria (le vittorie, ma anche una mitica sconfitta al Tourist Trophy), le donne, l’ambiente motoristico, gli avversari, la vita privata. Agostini racconta ma Nao, sotto un’aria dimessa, prova a farlo scoprire, per comprendere che cosa renda quest’uomo speciale, quale sia nel fondo la materia di cui è fatto un campione. Al lettore scoprire se il match avrà un vincitore. "

Da Milano al Sahara, tre amici in sella a tre Harley, tra avventure, ricordi, scoperte e un mistero. Una celebrazione dell’amicizia e della libertà su due ruote in una indimenticabile avventura “on-the-Road”.

Un padre che ha lasciato le certezze di un’esistenza sui binari, e anche gli affetti, per inseguire il sogno di una vita diversa. Un figlio adolescente chiuso nel suo mondo. Salgono insieme su una moto per affrontare un problema che si trova, forse, dall’altra parte del globo. Lui, il ragazzo, vuole fare qualcosa di concreto, per la prima volta; lui, il padre, vuole ricostruire il rapporto con quel figlio sfuggente. Guidano per diecimila chilometri, su una vecchia Harley che conosce le strade del mondo, attraversano un confine dopo l’altro, un paesaggio dopo l’altro, un popolo dopo l’altro - dall’Italia all’India, passando per la Turchia, l’Iran e il Pakistan. E chilometro dopo chilometro si parlano, si scontrano, si avvicinano, imparano di nuovo a volersi bene.

L’incontro con i violenti corpi militari cileni, un arresto e una grottesca detenzione in India, le bizzarre abitudini di thailandesi e malesi, l’esilarante "lotta" con una bottiglia di birra ecuadoregna andata a male... "L’eredità di Jupiter" è il dietro le quinte dell’epico viaggio su due ruote di Ted Simon, tutto quello che per motivi di spazio e di sintesi mancava nei "Viaggi". Ma è anche una storia a sé.

" La corsa, la vittoria e la sconfitta, la grinta, il coraggio e la paura, il sacrificio in sella a una moto raccontati dai più grandi campioni italiani in cinquant’anni di storia delle corse. Sessanta testimonianze, sotto forma di avvincenti interviste, per entrare nella testa di un pilota, per capire perché un uomo corre e qual è la differenza tra chi vince e chi arriva secondo. Una storia orale delle corse in cui a parlare sono, per la prima volta, solo i protagonisti, ovvero chi c’era. Un’opera unica, frutto di interviste realizzate esclusivamente di persona, di 170 ore di registrazione, di sei anni di lavoro. Un’opera che poteva essere realizzata solo in un paese come l’Italia, dove i motori sono una tradizione, quasi uno sport nazionale, e che mette i campioni delle due ruote allo specchio: dai re della velocità come Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Max Biaggi, Carlo Ubbiali, Loris Capirossi, Umberto Masetti, agli assi del motocross come Emilio Ostorero, Alex Puzar, Chicco Chiodi, Andrea Bartolini, Michele Rinaldi, Corrado Maddii, ai dominatori dei rally africani come Edi Orioli, Fabrizio Meoni, Ciro De Petri, ai campioni dell’enduro come Giovanni Sala, Mario Rinaldi, Alessandro Gritti. E poi uomini dei box, meccanici, team manager, medici, costruttori e procuratori svelano i retroscena, raccontano l’altra faccia di uno sport duro e vero come pochi altri, in cui l’uomo conta ancora molto e può fare la differenza. "

Matteo Lenarduzzi chi ha letto questa mia guida ha detto che é ricca di informazioni inedite e si lascia leggere facilmente grazie alla grande passione con la quale é stata scritta. Per me é un grosso complimento e spero di non deludere le attese di chi vorra’ leggerla. Dedicata ai bikers ma sopratutto alle famiglie é l’unica guida di questo tipo disponibile per la mia regione.

Cinema e motociclette: un bell’abbinamento! due trabiccoli molto somiglianti, due ruote che girano e ti trascinano via con sé, non importa dove. Due fenomeni paralleli, che condividono persino l’anno di nascita, il 1895, improntando i cento anni a seguire, il cosiddetto Secolo Breve, come viene ormai chiamato con affetto il Novecento.

Miguel Silvestre è un notaio spagnolo che ha girato il mondo in moto e che ha inventato il modo di viaggiare senza ferie. Un uomo stanco, una moto, una terra bella quanto scioccante. Con questi ingredienti Miquel Silvestre ha abbandonato per una volta i suoi racconti di ironico realismo e si è imbarcato in un viaggio per l’Africa. Da Nairobi a Città del Capo, da Maseru a Maputo, ha percorso quindici mila chilometri di selva, di savana e di deserto: dieci paesi che toccano frontiere, fiumi, montagne, antilopi, tremila stelle e la costa degli scheletri. Buttando giù la paura, sputando sangue e bevendo molta birra…". https://www.miquelsilvestre.com/

Diario di bordo del viaggio in Namibia , Sud africa e Medio oriente.

Questo è il racconto di un viaggio fuori dall’ordinario, realizzato da Anna e Fabio, una coppia di appassionati motociclisti, non più giovani, non privi di acciacchi e piuttosto nevrotici. Soli, per cinque mesi attraverso tre continenti, a cavallo della stessa moto per sostenere due progetti di charity del CESVI.26000 chilometri (di cui 5000 su pista), 21 o 22 frontiere e tre trasporti "di lungo corso", per raggiungere la Mongolia e, dalla Mongolia, il Sud Africa. Un sogno che a volte è sconfinato in un incubo, raccontato senza retorica e senza nascondere nulla, a cominciare dal lungo periodo di preparazione. Ci sono "avventura", "meravigliosi panorami" e "popoli esotici", che si possono trovare su qualsiasi guida turistica ma, soprattutto, la scoperta dell’attività delle ONG e della vita dei cooperanti, in due dei paesi più difficili del mondo. Tensioni, imprevisti, incontri, incidenti, digiuni, felicità, fatiche e gioie incontrate ogni giorno, perché cinque mesi sono troppo lunghi per affrontarli come una vacanza.

nel 1955 il maestro Albino Carretta parte per un viaggio incredibile, il racconto è un diario con moltissime foto in bianco e nero. Il volume è stato stampato dai figli dell’autore e tutto il ricavato verrà donato alle Opere in India di Padre Angelo Codello.

Raccolta degli articoli pubblicati dall’autore nella rivista "Motosprint" nella rubbrica "Resti tra noi" presente su questo giornale da moltisimi anni. Si tratta di piacevoli racconti con la moto, dai quali trapela la grande passione dell’autore per la motocicletta.

In questo libro è presentata la cronaca dell’affascinante viaggio, effettuato in sella alla mitica Vespa, partendo da Milano per arrivare fino a Tokyo. Presenti anche molte fotografie per documentare questa splendida avventura.

Dieci anni di viaggi, di incontri, di paesaggi, di libertà e migliaia e migliaia di chilometri percorsi in sella alla sua Guzzi bicilindrica hanno permesso a Melissa Pierson di scrivere questo libro sul piacere della motocicletta. Tanti fatti, tanti luoghi, tanti segreti, le particolarità delle diverse marche e anche molte testimonianze di grandi motociclisti, alcuni davvero insospettabili: da Elvis Presley a G. B. Shaw, da Bob Dylan a Steve McQueen a Che Guevara.

Paul Theroux e i suoi cinquant’anni passati sulle strade di tutto il mondo con una raccolta di scritti sul tema del viaggio tratti dai libri su cui si è formato come lettore e come viaggiatore. Vari argomenti come la scelta dei compagni di viaggio, il piacere del muoversi in treno, l’adattabilità dell’uomo ai cibi sconosciuti e la perversa attrazione nei confronti dei luoghi inospitali, sono affrontati. I brani scelti da Theroux sono una vera e propria storia del viaggio attraverso la letteratura e una conferma della semplice ma inconfutabile verità enunciata da Jack Kerouac: "La strada è vita".

Muovermi sulle strade del mondo, il piacere di una vita. Un modo di essere. Viaggiare mi esalta, mi fa sentire libero e il pensiero di poter raccontare, attraverso semplici istantanee, ciò che ho provato e quanto hanno visto i miei occhi mi fa sentire in qualche modo appagato e più ricco interiormente. Preparare lo zaino, andare, osservare e fotografare. Ma che senso può avere tutto questo? Ho sempre creduto che ogni scatto fotografico sia come un seme piantato nella terra. A volte questi semi diventano alberi. Come per metamorfosi qualcosa cambia, o semplicemente non è più lo stesso. Trasmettere emozioni attraverso una fotografia significa essere sempre in grado di ricostruire un sentimento. Quello che noi stessi, grazie al solo gesto di mettere a fuoco, abbiamo decodificato da uno stato d’animo. Un lungo viaggio, da Capo Nord a Tombouctou, per il solo piacere di viaggiare e comprendere la gente oppure anche per fare belle fotografie? Il viaggio è uno stato d’animo che guarda il mondo. La fotografia, invece, è solo un sentimento da regalare a chi vogliamo bene.

Nel 1997, mentre Cuba si prepara a celebrare il trentesimo anniversario della morte di Ernesto "Che" Guevara, Symmes, giornalista statunitense, intraprende un lungo viaggio su due ruote per il "continente desaparecido", attraverso Argentina, Cile, Perù e Bolivia. Liberal di ampie vedute ma pur sempre cittadino di un Paese in cui il "Che" è considerato poco più che un terrorista, l’autore ripercorre la celebre spedizione in motocicletta intrapresa da Guevara nel 1952.

Questo è il mio diario ed è scritto sulla strada. Parla del tentativo di realizzare un sogno: fare il giro del mondo via terra, senza prendere aerei. Mollo tutto e parto, in solitaria. A contatto con la Natura, senza bucarla dall’alto. Pulito, lento e circolare. Un’avventura d’altri tempi per sentire la terra cambiare sotto i piedi giorno dopo giorno, per attraversare gli oceani a bordo di cargo mercantili, come fantasticavo da piccolo, con acqua e solo acqua ovunque intorno. Uscire, chiudere la porta ed unire il vialetto di casa mia con la via della seta, Karakorum e Himalaya, India, Cina, le risaie del Mekong, i templi buddhisti con le rovine Maya, Macchu Picchu e la Tierra del Fuego, la Panamericana...

Un libro, un racconto, un pensiero. La storia di questo viaggio, rivista ed analizzata da chi l’ha realmente vissuta in un susseguirsi di ricordi e aneddoti che, solo chi fa della propria vita un viaggio, può realmente assaporare.

La solitudine di una coppia vissuta a bordo della loro fedele motocicletta durante l’interminabile emozione di un viaggio fino in Mongolia e ritorno

Scritto in punta di penna e accompagnato dalle fotografie dello stesso Fulton, One man caravan è il racconto di un’avventura leggendaria e di un mondo lontano da quello che conosciamo, ancora tutt’altro che globalizzato, un racconto che ha segnato profondamente la letteratura di viaggio e ha ispirato moltissimi amanti dell’avventura.

Un manuale brillante e divertente pieno di suggerimenti per ogni situazione, un vademecum dedicato agli absolute beginners della moto ma non solo, che fornisce una serie di dritte sui comportamenti da tenere sulla strada e, soprattutto, sulle cose da temere e da evitare.

Un mattino senza scuola, Fulvio Ervas guarda scorrere il mondo dal tavolino di un bar. “Ehi, tu scrittore” lo apostrofa un tipo con occhi da Richard Gere “ho una storia per te. Sei uno scrittore, vero? Mi han detto che sei uno scrittore, e di quelli bravi”. “Sì” risponde Fulvio incerto “scrivo storie di fantasia”. “Allora ascoltami” dice l’uomo, che nel frattempo ha detto di chiamarsi Franco e ha ordinato uno spritz, “perché la storia che voglio raccontarti ha la forza della vita vera e la bellezza di un sogno”. Comincia così un dialogo durato un anno intero, sotto la pergola dell’uva fragola, sul divano di casa Ervas. Franco racconta di Andrea, della loro avventura attraverso le Americhe. Fulvio è incantato dalla sua energia, dal coraggio di quel padre che ama disperatamente suo figlio e vuole regalargli a ogni costo tutta la vita che può, tutta la bellezza che può: in barba a quell’autismo maledetto. Un giorno anche Andrea entra in giardino, con i suoi delicati saltelli sulle punte, con la sua smania di abbracciarti, di toccarti la pancia, di dirti ‘bella’, ‘bello’. E la sua mano percepisce in un istante come stai veramente. La mente di Fulvio parte, elabora immagini, corre con quell’Harley Davidson su strade a perdita d’occhio. Segue la danza di Andrea, che sembra sempre sul punto di spiccare il volo. Trasforma il racconto di Franco in un romanzo che affonda nel cuore e fa decollare le emozioni.

"Coast to coast al quadrato non e’ solo un libro con la storia giornaliera di un viaggio di 10000 km in moto negli stati uniti, e’ un momento di amicizia, di fratellanza, di liberta’, e’ uno spaccato vero di vita statunitense, con le enormi contraddizioni di questo grande paese, nel quale, in poche miglia, puoi passare dalla ricchezza piu’ esagerata all’indigenza totale, dai deserti roventi ad altopiani lussureggianti di maestose conifere, dall’eleganza di un quartiere chic al degrado totale in soli due isolati. Beh questi sono gli Stati Uniti e che vi piacciano o no, c’e’ chi ci vive e che ci puo’ insegnare qualche cosa, nel bene e nel male e che ci fa riflettere anche sulla nostra societa’. Viaggerete su una confortevole Motoguzzi California ed attorno a voi scorreranno le praterie, i grattacieli altissimi, toccherete per tre volte gli oceani, prima l’atlantico, poi il pacifico, e poi nuovamente l’atlantico, ma soprattutto vi accarezzera’ quel senso di liberta’ quasi animalesco latente in ogni moto."

Questo libro ricco di splendide fotografie è suddiviso in 3 capitoli che descrivono 3 itinerari fatti dall’autore e da sua moglie nel Nord America, tra Alaska, Canada, USA e Messico.Hanno spedito la moto negli Usa per fare il primo itinerario e l’hanno rispedita a casa al termine del terzo. Il primo itinerario inizia a New York e termina a Seattle passando per Ancorage. Il secondo inizia a Seattle e arriva a Hounston passando per la Baia California. Il terzo inizia a Hounston e termina a San Fransisco passando per il mitico Far west.

Un’educazione sentimentale ironica e smagata. Un giovane siciliano con le sue moto conosce il mondo, i suoi dolori e le sue gioie. C’è anche il sesso, l’amore, ma soprattutto c’è il grande sogno-desiderio verso l’oggetto mobile motocicletta, che è di più del corpo di una donna e poi può essere un tramite perfetto per arrivare al femminile.

Magadan, l’inferno bianco, un libro che racconta l’avventura in questa terra sconosciuta, la strada delle ossa ( dai tempi di Stalin, ma si dice anche prima, i prigionieri politici e deliquenti comuni venivano portati a queste latitudini e con temperature che si aggiravano sui -45° -50° .. duravano poco … lasciati sulla strada, venivano mangiati in primavera, dalle bestie, da qui il nome strada delle ossa ….) un viaggio in invernale, con temperature proibitive e un notevole sforzo, mezzi e uomini, 2200 km per andare 2200 per ritornare …. panoramiche, villaggi senza nome, cacciatori di volpi in mezzo al nulla, distributori abbandonati e ricoperti di ghiaccio, persone gentili e ospitali sempre pronte a regalarti un sorriso … poi .. alle 10.00 di sera di un giorno dimenticato ecco il cartello: Magadan …. questi sono i ricordi che porterò sempre nel mio cuore … il tutto a bordo di un furgone UAZ 452.

I motociclisti si somigliano tutti ma a loro non devi dirlo mai. Individualisti, solitari, fratelli di una stessa stirpe di antichi cavalieri, attraversano su due ruote il mondo diviso tra cielo e asfalto e tutto il resto non esiste. Casco e tuta sono l’elmo e l’armatura con cui affrontare i loro draghi: i camion. Le loro donne sono amanti da stringere a se soltanto quando il vero grande amore dorme in garage. Sette racconti che puzzano di benzina, scritti col vento in faccia per raccontare viaggi che forse non farete mai, sicuramente mai nello stesso modo, perché per un moto-ciclista anche solo l’accensione è ogni volta unica.

L’artista friulano Flavio Santi, classe 1973, racconta cosa significa essere friulani: quali sono i talenti della sua gente, quale l’indole, quale lo spirito.

Il libro è il racconto di un viaggio in moto lungo cinque mesi e 30000 chilometri, con partenza dall’Italia e arrivo in Giappone, compiuto da Maurizio e Shizuyo, i due matti del titolo.

"Tutti gli dicevano di rottamare quella Vespa 50 Special del ’78 che da dieci anni giaceva nel suo giardino, ma Giorgio sognava di restaurarla e di dipingerla di arancione con il numero 1 sul fianco, come il Generale Lee, la macchina del telefilm Hazzard. Voleva farci un viaggio con Giulia, la donna della sua vita che lo avrebbe seguito in capo al mondo, e percorrere la mitica Route 66, una delle prime highways americane. E così, dopo mille peripezie per il restauro e poi per la spedizione oltreoceano del Generale in un’enorme cassa di ferro, Giorgio e Giulia si avventurano lungo la storica strada, da Chicago a Los Angeles attraverso dieci Stati americani."

“Nel 1973 decisi di fare il giro del mondo in motocicletta. L’idea mi venne all’improvviso, quasi dal nulla. Era un giorno piuttosto grigio sulla costa meridionale dell’Inghilterra. Scelsi la moto essenzialmente per due ragioni. Innanzitutto sembrava il mezzo più versatile. In secondo luogo pensavo che nessuno avesse mai tentato l’impresa in moto, quindi ne sarebbe venuto fuori un buon libro. Ero uno scrittore, non un motociclista. Anche se amavo le moto da quando ero bambino, in realtà non ne sapevo niente, ma la cosa non mi preoccupava più di tanto. Milioni di persone andavano in moto, perché non io? Avevo quarantadue anni. Qualcuno disse: «Sei troppo vecchio per cose del genere!»; ma nemmeno questo mi preoccupò e, in effetti, l’età risultò quella giusta. Il viaggio durò quattro anni. Fu molto difficile e molto emozionante, e ne venne fuori I viaggi di Jupiter, un libro che parecchi hanno letto. Se mi avessero detto che lo avrei rifatto a settant’anni, mi sarebbe parso ridicolo. Settant’anni sono davvero troppi per cose del genere. In realtà ventiquattro anni dopo, a sessantanove anni, ho pensato: perché no? Sono ancora in grado di andare in moto”

Pubblicato per la prima volta nel 1979, I viaggi di Jupiter è insieme a Lo Zen e l’arte della manutenzione della motocicletta di Robert Pirsig il libro più amato dai motociclisti di tutto il mondo, e più in generale un classico della letteratura di viaggio.

On the Road verso l’ultima frontiera dell’Occidente: l’Albania. Un’avventura e allo stesso tempo un viaggio nel passato per capire il presente.

Il libro narra del viaggio intrapreso da me ed e il mio collega Emanuele Cruciani. Siamo partiti da Perugia in sella a due Piaggio Liberty 50cc alla volta di Pechino. Un’avventura attraverso l’Europa dell’Est, Siberia e Mongolia, spingendosi fino al deserto del Gobi, e poi giù fino a Pechino, dove siamo giunti dopo aver percorso oltre 14000km. Un’impresa non priva di difficoltà, sia burocratiche che tecniche, anche con momenti di paura per una malattia che ha costretto uno di noi ad un ricovero in un ospedale mongolo. Una storia fatta di amicizia e passione per i viaggi con un mezzo di altri tempi, il motorino, da tutti snobbato per le grandi cilindrat

Quante volte nella nostra mente abbiamo fantasticato di partire e nella maggior parte dei casi sono rimasti solo pensieri, assaliti da dubbi e problemi quotidiani che frenano la voglia di caricare la moto e andarsene. Io non ho dato retta ai pensieri negativi e sono partito. Non avevo mai viaggiato, tantomeno con la moto, essendo neopatentato. Un’avventura in solitaria attraverso tutta la Turchia, la Porta d’Oriente, senza nessuna esperienza alle spalle, la strada sarà un’ottima maestra. Non narro di un’impresa ma di un viaggio alla portata di tutti, una storia semplice come i motociclisti. Emozioni e divertimento; problemi e paure mi accompagneranno in questo viaggio, ma... l’importante è partire e tutto si risolverà

Un viaggio, dove la moto è contemporaneamente mezzo di trasporto, passione, avventura alla scoperta di terre ed occasione di conoscere nuove storie di popoli. Alessandro parte ancora una volta per completare il suo viaggio e realizzare un altro sogno, toccare la Terra Santa. Molti i paesi attraversati nei 31 giorni di viaggio, che Alessandro descrive in modo schietto, vero, tale da coinvolgere chi legge nella fantasia dell’arte di viaggiare in modo semplice, con lo spirito del motociclista che mette a disposizione la propria esperienza pert tutti quelli che come lui sognano…di partire. 1500 km di esperienze e incontri portando con se un segno di pace tra i popoli.

6000 Km di raid tra le Alpi ed il Sahara, a cavallo di una dual sport di 250 cc.

Il racconto di Michele Orlando e le immagini di Marco Denicolò in questo libro ci trascinano lungo i 68 giorni di viaggio del Cape To Cape per un’avventura che non ha precedenti. Emozionante. 238 pagine, edizione Mazzanti.

Consigli per andare, vedere, fotografare. L’ autore mette a disposizione le sue esperienze e il tutto contornato da foto e tabelle climatiche, itinerari, ecc....

Un contenuto così appassionante e pieno di colpi di scena, da non darti tregua, ed una cartina geografica particolareggiata per seguire il viaggio passo a passo…

Un libro per non dimenticare! narra dello sterminio dei tuareg nel Niger e nel Mali. A causa della loro irriducibile diversità, per non avere rispettato le frontiere imposte dai colonizzatori, per essersi ribellati a una politica di emarginazione e di assimilazione forzata.

Una traversata dell’Africa, attraversando il Sahara senza fuoristrada, affrontando le salite di fango rosso e scivoloso nel cuore della gungla su una bicicletta arrugginita, usando ogni genere di mezzo - camion, treni, merci, taxi, furgoni, traghetti, barchini - o andando a piedi e senza soldi per corrompere le autorità.

Mark, Mark e Melissa lasciano Londra per intraprendere un lungo viaggio attraverso l’America latina (Ecuador, Perù, Bolivia, e Colombia). Ognuno di loro ha motivazioni differenti per partire: Melissa è in fuga da una vita complicata; Mark vuole esplorare le montagne, le foreste e i siti archeologici; nel contatto con la natura spera di ritrovare "il cuore che batte e che manca nel suo mondo materiale"; per l’amico Mark l’America del Sud significa invece una solo cosa: droghe.

Un giorno, viaggiando... The Lonely Planet Story è, insieme, un’autobiografia, la storia di un’impresa commerciale, il racconto di tanti viaggi. Le vicende personali di Tony e Maureen Wheeler s’intrecciano con il percorso professionale, spesso accidentato, attraverso il quale hanno creato, nell’ambito delle guide di viaggio, la più grande casa editrice indipendente del mondo.

L’importante è andare, non si sa dove né perché, ma l’importante è restare sulla strada, on the road. Questa è la filosofia di Sal Paradise e Dean Moriarty, grandi amici che amano spassarsela senza alcun obiettivo o responsabilità. Sono beat e amano viaggiare, con ogni mezzo: dall’autostop all’autobus, fino a macchine trovate chissà come.

"Sette giorni a Dakar" è un racconto di chi ha vissuto, pur se brevemente, i problemi e la bellezza del Senegal".

Nel 1990 Christopher Johnson McCandless, dopo essersi laureato, intraprese un lungo viaggio, per staccarsi dalla famiglia e da una società ipocrita e dedita al consumismo. Donò tutti i suoi risparmi in beneficenza e viaggiò attraverso gli Stati Uniti in autostop e con l’ausilio di mezzi di fortuna, con l’intento di raggiungere le terre incontaminate dell’Alaska. Durante il suo viaggio incontrò diverse persone che lo arricchirono e a cui lui stesso cambiò la vita. Nel 1992 fu trovato morto in un autobus abbandonato nel Parco Nazionale del Denali accanto al suo diario con annotati i suoi pensieri e i suoi appunti di viaggio.

È una sorta di autobiografia di un viaggio in cui l’autore e il figlio Chris attraversano in motocicletta gli Stati Uniti dal Minnesota alla California.

"La rosa del deserto" narra del viaggio di Subirós Pep in Marocco e in Algeria intrapreso nel 1992, nel tentativo di smentire il facile discredito di cui è fatto oggetto il mondo musulmano, adducendo il pretesto dell’integralismo. La sua modesta ricerca personale, condotta con i mezzi di trasporto più vari e sgangherati, si traduce oggi in una cronaca illuminante, da cui emergono soprattutto i valori condivisi della tolleranza e dell’ospitalità che possono unire genti e popoli estremamente diversi.

Dalla primavera all’autunno 2000, al dileguarsi dell’inverno che avrebbe impedito il valico dei colli, supera gli ultimi passi montani del Kurdistan e attraversa gran parte dell’Iran prima di ritrovarsi, a luglio, faccia a faccia col terribile Karakoum.

Viaggiatore attento e curioso, Ollivier si trasforma in narratore e intrattiene il lettore con una prosa semplice e garbata ma di grande effetto. Dopo "La lunga marcia" e "Verso Samarcanda", in questo terzo volume l’autore narra la parte più impegnativa del suo viaggio, l’ultimo tratto a piedi verso la Cina.

Giornalista in pensione, vedovo e solo, Bernard Ollivier ha deciso di realizzare il suo sogno: una lunga passeggiata a piedi che da Istanbul lo porti fino a Xian, lungo la Via della Seta. Conta di portare a termine questo incredibile percorso in quattro anni. "La lunga marcia" è il resoconto della prima parte della sua eccentrica aventura.

Armato di taccuino e di una dose inesauribile di entusiasmo, ironia e curiosità, Bryson ha attraversato in treno l’interno desertico dell’Australia, da Sidney a Perth, lungo la leggendaria Indian Pacific, con i suoi 468 chilometri di estensione. Ha guidato nelle città e lungo le strade costiere, ha camminato nei parchi e navigato su fiumi e tratti di mare, ha incontrato nostalgici hippy e vecchie signore strampalate.

Nel gennaio 2002, poco dopo l’invasione delle truppe statunitensi, Rory Stewart imbocca il sentiero che da Herat porta a Kabul, in Afghanistan, attraverso le montagne di Ghor. Lo scopo del viaggio - tutto a piedi - è percorrere le "terre di mezzo", luoghi non irraggiungibili, ma sicuramente non raggiunti dalla modernità. Il suo itinerario afghano, percorso cinquecento anni fa dall’imperatore indiano Babur il Grande, oggi è un sentiero impervio tra pietraie e valli innevate, reso ancor più pericoloso dalla presenza delle mine antiuomo.

"Eurasia Pedibus Calcantibus", viaggio a piedi dall’Italia al Giappone e ritorno di Marino Curnis. Il viaggio sarebbe dovuto durare 5 anni attraverso 26 nazioni e lungo circa 40.500 chilometri, seguendo le orme di Alessandro Magno, Marco Polo, e la mitica Via della Seta.Purtroppo la burocrazia, unico lato negativo di quest’esperienza, ha impedito che il viaggio proseguisse, non concedendo visti speciali (in termini temporali) adatti allo spostamento a piedi, ignorando anche il messaggio di pace e fratellanza universale intrinseco nel viaggio. "Eurasia Pedibus Calcantibus" si è perciò interrotta in Iran dopo 13 mesi di cammino, attraverso 9 nazioni (Italia, Austria, Ungheria, Romania, Bulgaria, Turchia, Moldova, Ucraina, Iran) e lungo 6000 chilometri.

La storia di un difficile viaggio nella guerra afghana, ma anche la straordinaria testimonianza dell’unico gruppo di occidentali presenti a Kabul nei giorni della sua "liberazione".

diario fotografico di un raid con auto 4x4 in Africa Occidentale

Mario Biondi ci incanta. Trasmette tutto il suo patrimonio di cultura e di ricordi nelle pagine di questo libro che ci porta a scoprire i bagni turchi, le lunghe strade percorse in lungo e in largo nella polvere dell’Anatolia al limite di ogni sfida a bordo della sua Alfa, le sabbie sahariane, la cultura zoroastra nell’antica Persia, la magia di Istanbul, i colori del deserto giordano, le disavventure egiziane.

"Tutto ebbe inizio sul finir dell’estate del 1997", così l’autore ci introduce al racconto di un viaggio meraviglioso, attraverso il continente eurasiatico "sulle ali di un Ape". Un viaggio che ripercorre la Via della seta al ritmo lento del piccolo motocarro, attraverso luoghi lontani, dove il tempo pare essersi fermato, ma tutto è in evoluzione ora più che mai, presentandoci gli amici che di chilometro in chilometro riempiono la storia con le loro vite e i loro pensieri. Esploriamo le grigie periferie georgiane insieme a Miša, fumiamo l’oppio iraniano con Ahmet, ascoltiamo i racconti di nomadi turkmeni sotto il pergolato di Amen; e poi Ramin, durante i giorni di Teheran, Abu e la sua Samarcanda e altri ancora, che si muovono mescolandosi a Gengis Khan e Tamerlano, ai mullah iraniani, ai cammellieri kirghizi, ai pastori uzbeki, ai mercanti cinesi, agli antichi viaggiatori come il marocchino Ibn Battuta e l’onnipresente Marco Polo. Mille viaggi in un’avventura coinvolgente, dove davanti ai nostri occhi prendono forma alcune delle regioni più affascinanti del pianeta, i deserti misteriosi dell’Asia centrale e i valichi impervi dell’Himalaya, i vicoli di Istanbul e le maestose madrase di Samarcanda. E ancora Persepoli, Buhara, il deserto del Gobi, Pechino...

Scritto da autore del best seller "Joey Dunlop: Re delle Strade" e "Pericolo Beautiful", questo libro offre una panoramica delle corse su strada e la vita dei piloti. Con oltre 120 fotografie, trae il lettore nel mondo delle stelle da corsa, come Joey e Robert Dunlop, David Jefferies e John McGuinness, e altri.

Nel 2008 Georges Dal Santo ha compiuto in solitario il periplo del continente sudamericano per un totale di 30.000 km percorsi in 60 giorni a bordo della sua BMW K 75.

Per i miei 40 anni mi sono regalato un viaggio a Caponord con la vecchietta: la Moto GUZZI NTX650 del 1987 Ne è uscito un viaggio pieno di emozioni ed esperienze fantastiche, e ritornato a casa ho messo insieme le foto più belle ma anche tutte le emozioni che ho provato, e ne è uscito un libro. A parere di molti, vedendo i commenti che ho ricevuto, piace ! Un libro di verso, da leggere ogni tanto, da sfogliare quando si ha voglia di evadere, o per chi ha già percorso le stesse strade di sprofondare in bei ricordi.

Per tutti, Alberto Granado, morto pochi giorni fa a 89 anni a l’Havana, era il motociclista di Che Guevara, il compagno di quell’avventura straordinaria del 1952 lungo Argentina, Cile, Colombia, Venezuela, Perù, immortalata dal film “I diari della motocicletta”. Granado era nato in Argentina a Cordoba l’8 agosto 1922 e sulla soglia dei trent’anni convinse l’amico “El pelao” (il futuro Che, allora 23enne studente di medicina) a intraprendere quel viaggio alla scoperta del continente sudamericano, ritenuto da famigliari e amici solo una “innocua fantasia”, ma diventato invece una grande realtà.

L’autore racconta l’esperienza al Tourist Trophy dell’isola di Man a cui ha partecipato nel 1960 e 1961.

Il viaggio si svolge dall’agosto del ’77 al luglio del ’78, con l’intermezzo di una sosta tecnica di sei mesi a Rezaiyeh, in Iran, lavorando per un’impresa italiana di carpenteria allo scopo di raggranellare denaro sufficiente a riparare la Vespa e continuare il suo viaggio. Anche in quegli anni non dev’essere stato facile viaggiare in quei territori, ma almeno non c’era da fare i conti con terroristi e integralisti religiosi.

Luciano Milanese, autore del libro e mototurista da oltre vent’anni, con questo testo intende sfatare tanti luoghi comuni sulle “tribù” di centauri in movimento, proponendo una lettura ideale per tutti gli amanti del turismo su due ruote ma anche per chi si avvicina per la prima volta a questo tema.

"Il Libro, edito dalla casa editrice Lulu Press, in 308 pagine racconta i chilometri di Sahara Marocchino che da soli io e una ragazza abbiamo percorso con due moto. Entrambe stracarichi di bagagli, provviste e tutto ciò che era necessario per affrontare un viaggio in autonomia. Il nostro è un viaggio. Non parla di gesta impossibili, non narra del ritrovamento dell’oasi di Zerzura. Non aspettatevi di trovarvi dentro consigli di sopravvivenza, ma piuttosto le emozioni di un bambino che scopre il mondo. Da Genova a Tan Tan, percorrendo quante più piste possibili, lontani dal fasto delle grandi città imperiali, dagli alberghi o delle Oasi più blasonate, ma piuttosto guardando da vicino quello che hanno da offrire i berberi e i resti dei piccoli villaggi abbandonati dal popolo Saharawi. Sono partito per questo viaggio in Marocco credendo d’avere il mal d’Africa, ma sono tornato con la consapevolezza del fatto che quelli erano solo i sintomi. Ora la malattia in me è conclamata, temo non ci sia più possibilità di cura, e forse scriverne, dargli un nome, è un modo per continuare a vivere serenamente la vita normale, per allontanare i sintomi della “Rota” , per sentire sempre più vicino il prossimo viaggio."

Questo libro è il viaggio avventuroso nel diario immaginario di un appassionato motociclista, e insieme la celebrazione della corsa, della scoperta, dei cibi, dell’amicizia.

Nel dicembre del 1951 due ragazzi argentini partono su una sgangherata motocicletta da Cordoba, decisi ad attraversare il continente fino al Venezuela. Entrambi studenti di medicina, Ernesto Guevara de la Serna e Alberto Granado termineranno quel lungo viaggio il 26 luglio 1952. Qualche tempo dopo l’uomo che la storia ricorderà con il soprannome di "Che", riordina i suoi appunti in un libro, che è il dettagliato resoconto delle traversie affrontate in migliaia di chilometri. Chi scrive non è ancora il comandante Che Guevara, ma un ragazzo entusiasta, incline alle avventure picaresche e già infiammato da quella bramosia di vivere e di conoscere che lo accompagnerà in tutta la sua breve esistenza.

Un viaggio lungo 9 mesi per Lois Pryce , giornalista della BBC, un’avventura dall’Alaska alla Terra del Fuoco, in moto alla scoperta di se stessi e di luoghi inesplorati.

Motociclisti e viaggi in moto: non si racconta di imprese mirabolanti o raid estremi, bensi avventure alla portata di tutti

Pane e chilometri, il Libro con tutti i racconti delle avventure di Roberto, ulmima edizione stampata ad agosto 2008 con l’integrazione di alcuni ricordi spensierati di alcuni dei suoi amici con cui ha condiviso avventure motociclistiche.

L’ultima avventura su due ruote di Giorgio Bettinelli. Un viaggio al cuore del grande mistero cinese in quest’inizio di XXI secolo.

Nel suo secondo libro, Michele Orlando racconta passo passo i 20.000 km che hanno portato il team attraverso tutta l’Asia in sella alle BMW R1200 GS durante l’impegnativo Transiberiana Motoraid. 208 pagine, Mazzanti editore.

Il nuovo libro “Tourist Trophy – Muori o vivi davvero” va a scavare, come mai prima è stato fatto, nel tempio del Rischio, fornendo motivazioni, aneddoti inediti, segreti, analisi e retroscena della corsa leggendaria e maledetta, con interventi diretti di protagonisti quali McGuinnes, Hutchinson, Lougher e Anstey.

Il racconto della corsa su strada più pazza del mondo

In questo nuovo libro da non perdere, leggendario pilota TT John McGuinness racconta la propria storia nelle sue parole per la prima volta. Caratterizzato da oltre 150 di splendide fotografie di Stephen Davison, il libro grafici in ogni parte della carriera di TT di McGuinness, dai suoi primi viaggi per l’isola come un adolescente quando ha riposto sul traghetto da Heysham sulla sua bicicletta BMX, per i giorni inebrianti quando si trovava a fianco del suo eroe d’infanzia Joey Dunlop sul podio e sue successive vittorie e record sul giro.

101 foto sulla corsa su strada più pericolosa a l mondo

Appunti di viaggio. Sergio parte con la sua Moto Guzzi 850T5 dopo una preparazione meticolosa, dopo aver studiato lingue, spulciato libri e guide, progettato ogni particolare, previsto ogni possibile imprevisto, e dopo aver caricato il suo fedele mezzo di ogni cosa possa essere utile. Sergio è un osservatore acuto, si orienta nel mondo come nessun altro, ha una bussola al posto del cuore, ti trova sempre. Ma Sergio è un viaggiatore davvero e sa che il suo viaggio è già iniziato, è iniziato nella sua testa, tra i suoi amici, nelle gomme della sua moto che va in giro a caricarsi di buoni auspici. Sa che questo viaggio lo cambierà, sa che quello che parte non è lo stesso che torna. Quello che non sa è dove, cosa cambia. Questa è la storia di quel mutamento.

Una guida, un po’ datata, dell’ ’83, che tratta molti argomenti, dall’ attrezzatura di viaggio alle tecniche di guida.

Un viaggio in una delle zone della Terra più dense di conflitti, il Medio Oriente, ma anche una terra ricca di storia, incontro tra diverse civiltà, terra dove affondano le nostre radici, storiche, culturali, religiose. Un viaggio attraverso la “Terra Promessa”, che però per l’autore diventa la “Terra Proibita”, per i divieti che ha dovuto affrontare, aggirare, a volte violare. Un viaggio compiuto testardamente, ma con l’occhio del viaggiatore, aperto all’arricchimento che porta il contatto con altri popoli. 12.500 km attraverso il Medio Oriente: 12 Stati, 24 confini in 22 giorni. In sella alla sua fida Honda Gold Wing, con ormai 630.000 km. Marcello Anglana in questo libro ci racconta il suo viaggio, dalle maestose piramidi ai suggestivi deserti arabi, dalle colline del Golan conteso tra Israele e Siria alla fiabesca Cappadocia turca, dal biblico monte Sinai alle antiche città di Petra e Palmyra. E poi l’avventura del lungo ritorno con la moto con una riparazione d’emergenza, col timore che possa fermarsi da un momento all’altro.

34.000 km da percorrere in motocicletta in meno di due mesi. 8 Stati, 10 fusi orari, e poi il ritorno. Il continente più grande, l’Asia, da attraversare per due volte. Una moto con 700.000 km sotto le ruote. Una persona. Un sogno da realizzare. Strade disastrate, burocrazie incomprensibili, spazi infiniti, mondi lontani. Come sempre da solo, senza assistenza e con l’occhio attento del viaggiatore. Marcello Anglana ci racconta il suo ultimo viaggio: il più lungo, il più impegnativo, il più bello… per ora. Una strada infinita, oltre 13.000 km senza soste, se non quelle tecniche, da Lecce a Vladivostok, fino all’Oceano Pacifico: 15 giorni a ritmi da 900 km al giorno, su strade spesso impossibili, attraverso tutta la Siberia. E poi la Corea e il Giappone, e il ritorno, sempre in moto. Il Giappone tre mesi dopo (e nonostante) il terremoto, lo tsunami e l’incidente nucleare di Fukushima. Il fascino della natura selvaggia della Siberia e l’Estremo Oriente, misterioso e insieme moderno. Natura e storia, passione per la moto e curiosità del viaggiatore, programmazione e imprevisti.

"Il libro dei primi 10 anni dei miei viaggi in Gold Wing"

Un viaggio di 40 giorni attraverso l’Asia, percorrendo strade spesso in condizioni disastrose con una moto prettamente stradale di undici anni e con 600.000 km sotto le ruote, da soli, senza assistenza al seguito, con un solo treno di gomme. Il libro non è solo il diario di un’avventura, ma è ricco di spunti e suggerimenti per affrontare in sicurezza un viaggio di 25.000 km che mette duramente alla prova la moto e l’uomo.

Non potendo restare insensibile al grido di dolore dei motociclisti che non trovavano più la prima edizione (prestata, persa, fregata) di questa mitica raccolta di strip sul modo dei dueruotisti, Disegni, magnanimo, aumenta il numero delle strip e ripubblica la raccolta, nella commozione generale.

Il viaggio si snoda attraverso Turchia, Siria e Giordania, luoghi ricchissimi di storia, ma anche spazi aperti dove la sensazione di libertà e fortissima. Ma è anche un viaggio estenuante, dove il caldo torrido, oltre ad essere un elemento di disturbo, può diventare un vero pericolo. Alla fine sono le persone il ricordo più intenso: bambini e adulti, specialmente in Siria, hanno una gentilezza e una genuina ospitalità che è difficile da incontrare.

Andrea Carrà, 45 anni, avventuriero e appassionato di fotografia, amante delle due ruote dei viaggi che affrontano la natura. Attraverso i suoi occhi ci mostra, con l’ausilio delle immagini e il racconto del suo diario di viaggio, il lungo Raid in solitaria che lo ha portato in Islanda nel Giugno 2008.

Il testo, corredato dia alcune immagini in bianco e nero, racconta un anno in giro per il mondo (dal settembre 1957 al settembre 1958) effettuato da due motociclisti (Leopoldo Tartarini e Giorgio Monetti) in sella alle Ducati 175, dagli steminati deserti australiani alle foreste della Amazzonia alle vette delle Ande, coprendo tutti i continenti, per reclamizzare il marchio ducati e per costruire una rete di concessionari dove la casa di Bologna non era conosciuta. Un’impresa incredibile per quei tempi e soprattutto di una lungimiranza unica sul piano pubblicitario voluta anche dal dottor Montano, il direttore generale della Ducati di allora. Edizione anno: 2006

Il giro del mondo su due ruote, un sogno rincorso per anni che diventa finalmente realtà.

Raccolta di viaggi in varie parti del mondo.

Quattro ragazzi più o meno trentenni su quattro Vespe più o meno trentenni. L’Italia da attraversare con una meta precisa. La Sicilia. Questi gli ingredienti di un viaggio in vespa da Milano a Palermo, che è diventato la vacanza di migliaia di italiani, grazie ai collegamenti quotidiani con radio Deejay. Un’idea non pianificata, nata dal desiderio di rompere con la routine; un’esperienza personale diventata simbolo di riscatto per tutti i forzati della vacanza-tipo. Un libro divertente e piacevole che offre uno spaccato della nostra Penisola.

L’occasione è quella di una convalescenza forzata, durante la quale ci si può ritrovare a guardare la propria giacca in pelle da motociclista costellata di patches provenienti dai luoghi raggiunti nel corso dei numerosi viaggi. Riaffiorano così i ricordi dell’infanzia e dell’adolescenza, la prima moto: una Cagiva SST 125 cc e tutte le successive. Si dipana da questo incipit la narrazione di chilometri percorsi verso la Riviera Ligure, gli Appennini, le località Alpine e poi i luoghi più remoti, innamorandosi..

"Moto è una bella parola. C’è dentro musica scoppiettante e aria di libertà. L’emozione di cavalcare entrambe. Moto è una bella parola, ma Vespa è mito... Così ho cominciato a leggere "Fino all’oceano", e lo spettacolo ha avuto inizio. Ho sentito il mare e il sole, la gente e la sua umanità, il senso dell’amicizia che l’avventura di un viaggio mette a prova. Aspettative, deluzioni, euforie e meditazioni, asfalti e prati, poliziotti, gommisti e ristoratori, donne e lingue straniere mi hanno spesso lasciata col fiato sospeso. Ho trovato anche talento, talento letterario, intendo. Linguaggio avvincente, sonoro, visivo, a volte cinematografico, altre introspettivo..." (Lucia Vianello)

Un avventura lunga 70.000 km , che attraversa i cinque continenti. Coinvolgente nel raccontare episodi, avventure e vicissitudini del viaggio un bel mix di passione e avventura .

Sonny Barger è il perfetto interprete della vita da biker. Tanto perfetto da esserne diventato l’icona di riferimento. Dopo aver raccontato la sua vita "maledetta" in una straordinaria biografia, l’Hell’s Angel fuorilegge per eccellenza trascina il lettore nelle storie pericolose, fracassone e assolutamente vere dei suoi fratelli e delle sue sorelle, dei suoi compagni di strada e di avventura nella ricerca inesausta di libertà, individualismo e della "cavalcata perfetta". Sono storie indimenticabili: gare e risse, battaglie e fratellanza, avventure divertenti fino alle lacrime e inevitabili scontri con le forze dell’ordine e la legge ("John Law"). Le più colorite leggende dell’Olimpo dei biker tornano a vivere in queste pagine: feroci tagliagole come Cincinnati, ospite abituale delle prigioni di Stato fra una tappa e l’altra dei suoi viaggi; lupi solitari come Moto Guzzi Ron e la sua grande corsa verso il Polo Nord (lotte con orsi incluse); la saga anni Sessanta di Loaded Linda. Ma anche celebrità come Steve McQueen e David Crosby vivono e respirano attraverso il racconto di Barger, celebrazione vigorosa dello spirito e dell’orgoglio su due ruote, della fedeltà alla grande famiglia e dell’amore per le vecchie moto, più forte di quello per qualsiasi essere umano.

Marco ha raggiunto la capitale afgana via terra, attraversando uno dei territori più pericolosi del pianeta, sfidando tempeste di sabbia e cavallette, deserti senza fine disseminati di campi minati e catene montuose che superano i 5000 m, per portare una donazione a Emergency e un messaggio di pace a un popolo in difficoltà.

Il racconto di un’appassionante viaggio su due ruote in terre lontane,in sella ad una BMW K75.Da Venezia a Pechino sulla via della Seta,ripercorrendo i passi di Marco Polo,per poi giungere fino a Mosca e tornare in Italia attraverso l’Austria.

Emozioni ed avventure di un "navigatore di terra", 21.000 km in 66 giorni di viaggio in solitaria, vissuti intensamente giorno per giorno, scritto con il cuore di un vero viaggiatore, da leggere.

Viaggio in motocicletta da un capo all’ altro del mondo, 30.000 km in quattro mesi, attraverso l’ Europa orientale, l’ Ucraina, la Siberia, l’ Alaska e oltre. Da Londra a Ney York.

Questo è stato il primo grande raid firmato Marco Polo Team e li ha portati, in sella a tre BMW F650 GS, fino alla capitale cinese, seguendo l’antica via della seta. Un viaggio emozionante e difficile, ricco di imprevisti, incontri, avventure e disavventure alla scoperta del continente asiatico. Con questa splendida avventura sono riusciti a sostenere un ospedale in difficoltà, il San Giovanni Illuminatore di Yerevan in Armenia, grazie alla Fondazione Città della Speranza. Il Marco Polo Motoraid è stato raccontato nel film omonimo e nel volume "In moto con Marco Polo"

Viaggi e riflessioni di un motociclista innamorato della sua Harley.

Quattro continenti, 50.000 km in moto, un unico libro e quattro viaggi differenti, Transasia, Turkestan, Mongolia e Westafrica.

Viaggio partito in Alaska e terminato... dopo aver effettuato il giro del mondo.Le ultime avventure di un moderno vagabondo, sempre a bordo della mitica Vespa.

Ecco la mia recensione, vi piace?Da Roma a Saigon, 24.000 km in sette mesi, il primo viaggio di una lunga serie di questo raid-man.